2019款思域勁擎版是高配車型嗎

2019 款思域勁擎版屬于高配車型。從外觀上看，它有著扁平低趴的車頭、溜背運(yùn)動(dòng)造型、獨(dú)特的雙腰線，搭配 17 英寸鋁合金輪轂，C 字型尾燈辨識(shí)度極高，盡顯精致與動(dòng)感。內(nèi)飾采用軟性搪塑材質(zhì)，有多功能方向盤(pán)與換擋撥片等，舒適又實(shí)用。配置上，不僅有電子手剎、倒車影像等實(shí)用配置，還搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，展現(xiàn)出高配車型的魅力。

在外觀細(xì)節(jié)之處，更能彰顯其高配特質(zhì)。車頭部分，機(jī)蓋筋線前傾，營(yíng)造出強(qiáng)烈的俯沖感，仿佛蓄勢(shì)待發(fā)的猛獸。全黑的中網(wǎng)與大燈完美貫通，細(xì)長(zhǎng)大燈不僅精致，還采用了 LED 光源，照明效果出色的同時(shí)，也為車輛增添了一份科技感。霧燈區(qū)域巧妙地鑲嵌著鍍鉻飾條，在陽(yáng)光下熠熠生輝，提升了整車的檔次。

車身側(cè)面的溜背造型是一大亮點(diǎn)，流暢的線條從車頭一直延伸至車尾，靈動(dòng)且優(yōu)雅。雙腰線設(shè)計(jì)猶如雕塑家精心雕琢的線條，賦予車身更強(qiáng)的立體感和力量感。17 英寸鋁合金輪轂造型獨(dú)特，既保證了車輛行駛的穩(wěn)定性，又為外觀增色不少。

車尾設(shè)計(jì)同樣激進(jìn)，C 字型尾燈在夜晚點(diǎn)亮?xí)r，辨識(shí)度極高，成為道路上獨(dú)特的標(biāo)識(shí)。隱藏式雙邊共兩出排氣，既保留了一定的低調(diào)內(nèi)斂，又在不經(jīng)意間透露出車輛的運(yùn)動(dòng)氣息。

走進(jìn)車內(nèi)，軟性搪塑材質(zhì)的運(yùn)用，讓觸感更加舒適，彰顯出品質(zhì)感。方向盤(pán)上集成了多功能按鍵，操作便捷，而換擋撥片的加入，為駕駛者帶來(lái)了更多駕駛樂(lè)趣，滿足了對(duì)操控有追求的用戶。三段式儀表盤(pán)清晰易讀，7 英寸中控屏集成了導(dǎo)航等豐富功能，雖然部分功能頂配和次頂配才有，但也展現(xiàn)出了該車型在科技配置方面的用心。

座椅采用皮質(zhì)包裹，填充飽滿，給予駕乘人員良好的支撐和舒適的乘坐體驗(yàn)。主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，方便駕駛者根據(jù)自身需求調(diào)整座椅位置，提升了駕駛的舒適性。

配置層面，2019 款思域勁擎版更是毫不遜色。標(biāo)配的電子手剎，操作簡(jiǎn)便又節(jié)省空間。后排中央扶手和空調(diào)出風(fēng)口的配備，照顧到了后排乘客的需求，提升了整車的舒適性。電動(dòng)天窗讓車內(nèi)空間更加通透，增添了一份愜意。

動(dòng)力系統(tǒng)是其高配的有力證明。搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 130kW/177Ps，最大扭矩 220Nm，匹配 CVT 無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且充沛。無(wú)論是城市道路的起步，還是高速公路的超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，為車輛提供了良好的操控性和舒適性，在過(guò)彎和顛簸路面時(shí)，能有效過(guò)濾震動(dòng)，讓駕乘感受更加平穩(wěn)。

安全配置上，6 安全氣囊、車身穩(wěn)定控制等一應(yīng)俱全，為駕乘人員的出行保駕護(hù)航。后倒車?yán)走_(dá)與倒車影像的搭配，讓倒車入庫(kù)變得更加輕松，減少了新手司機(jī)的倒車?yán)_。

此外，真皮多功能方向盤(pán)帶換擋撥片、8 個(gè)喇叭帶來(lái)的優(yōu)質(zhì)音效、LED 自動(dòng)大燈的貼心設(shè)計(jì)、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)帶 PM2.5 過(guò)濾等配置，都全方位地展現(xiàn)了這款車作為高配車型的實(shí)力與魅力。

綜上所述，2019 款思域勁擎版無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)的精致動(dòng)感，內(nèi)飾材質(zhì)與配置的舒適實(shí)用，還是動(dòng)力系統(tǒng)和安全配置的出色表現(xiàn)，都使其當(dāng)之無(wú)愧地成為一款高配車型，能夠滿足消費(fèi)者對(duì)于高品質(zhì)、高性能車輛的諸多需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）