廣汽傳祺使用的發動機是哪個品牌的

廣汽傳祺使用的發動機主要是其自主研發生產的。起初，部分發動機從意大利進口，像第一批傳祺就搭載菲亞特品牌提供的發動機。隨著自身研發能力提升，廣汽打造出豐富的發動機系列。比如傳祺GS3的4A15K1發動機，以及2.0T的鉅浪系列第三代發動機。這些發動機技術源頭可追溯到阿爾法羅密歐，經不斷改進研發，具備多種優秀設計，性能出色。

在廣汽傳祺自主研發的發動機中，不同型號有著各自的特點與優勢。例如4B15作為廣汽集團首款小排量渦輪增壓發動機，它采用了先進的燃燒技術和燃油經濟性設計，這使得車輛在保證一定動力輸出的同時，還能有效地降低油耗，為車主節省使用成本。

而4B18發動機則是基于4B15進行改進的高性能版本。它不僅在動力輸出方面更勝一籌，能為駕駛者帶來更為強勁的推背感，而且在燃油經濟性上表現得更加出色。這種升級優化，無疑滿足了那些對動力有更高追求，同時又關注油耗的消費者的需求。

再看4C20這一大排量V8發動機，它主要應用于廣汽傳祺的高端車型。大排量發動機意味著更加強勁的動力儲備，能夠輕松應對各種路況和駕駛場景，為高端車型賦予了卓越的性能和尊貴的駕駛體驗。

值得一提的是，廣汽傳祺2.0T發動機，也就是鉅浪系列第三代，產品代號為4B20J1。它最大功率可達252馬力，最大扭矩390牛·米，集合了眾多先進技術和零部件。該發動機在技術源頭可追溯到阿爾法羅密歐的2.0雙火花塞發動機，盡管后來取消了直噴和雙火花塞，但可變進氣門、可變進氣歧管和雙四門彈簧等優秀設計得以保留，使得發動機的響應速度更快，能夠迅速地將動力傳遞給車輪，為駕駛者帶來流暢且迅猛的駕駛感受。

除了自主研發的發動機，廣汽傳祺部分車型還使用了來自其他品牌的發動機。例如部分車型搭載了來自豐田的2.0L D - 4E和來自菲亞特克萊斯勒的2.0L GME T4發動機。這些成熟可靠的發動機，進一步豐富了廣汽傳祺的動力選擇，也為消費者提供了更多樣化的購車選項。

總的來說，廣汽傳祺在發動機的選擇上呈現出多元化的格局。既有自主研發生產的發動機系列，展現了其強大的技術實力和研發能力；又有來自其他知名品牌的發動機作為補充。這種多元的動力配置，不僅滿足了不同消費者對于動力、油耗、性能等多方面的需求，也推動了廣汽傳祺在汽車市場上不斷發展，為品牌的持續進步奠定了堅實的基礎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）