博越的雙離合變速箱是濕式還是干式？

博越搭載的是7速濕式雙離合變速箱。濕式雙離合的離合器片浸泡在變速器油內，相比干式，它散熱性更好，能承受的扭矩更大，可靠性和穩定性也更強。這臺變速箱由吉利與沃爾沃聯合研發，在開發之初經歷了嚴苛驗證過程，臺架驗證壽命里程達35萬公里，遠超歐美標準。這樣的配置讓博越在動力傳輸上有出色表現。

從技術原理上來說，由于離合器片始終處于油液的包裹之中，在工作時產生的大量熱量能夠迅速被油液帶走，從而有效避免了因過熱導致的一系列問題，比如動力中斷、換擋頓挫等情況的發生概率大大降低。這就使得博越在長時間的駕駛過程中，無論是城市擁堵路段頻繁的走走停停，還是高速上長時間的穩定行駛，變速箱都能保持良好的工作狀態，為駕駛者提供穩定可靠的動力輸出。

而且，濕式雙離合變速箱能承受更大扭矩這一特性，對于博越的動力系統意義非凡。它意味著發動機可以輸出更強勁的動力，而變速箱能夠完美承接并將其平穩地傳遞到車輪上。這不僅提升了車輛的加速性能，讓博越在起步、超車等駕駛場景中更加從容自信，還在一定程度上拓展了車輛的動力潛能，使車輛在不同的路況和駕駛需求下都能有更好的適應性。

另外，這臺經歷了嚴苛驗證的變速箱，經過了35萬公里的臺架驗證壽命里程，以及單臺產品連續2000小時的臺架實驗，充分證明了其卓越的品質和可靠性。這種高標準的驗證流程，確保了每一臺搭載該變速箱的博越汽車，都能為消費者提供長久穩定的使用體驗，減少了因變速箱故障而帶來的使用困擾和維修成本。

從結構角度分析，這臺7速濕式雙離合變速箱與手動變速箱有相似之處，采用齒輪嚙合方式進行動力傳輸。相較于AT變速箱使用的行星齒輪組傳動，結構更為簡潔高效，既保證了動力傳遞的直接性和高效性，又在一定程度上降低了變速箱的復雜性和重量，有助于提升車輛的整體操控性能和燃油經濟性。

總的來說，吉利博越搭載的7速濕式雙離合變速箱，憑借其良好的散熱性能、強大的扭矩承受能力、可靠的品質以及高效的動力傳輸方式，為博越這款車型提供了堅實的動力保障，使它在同級別車型中具備了更強的競爭力，也為消費者帶來了更優質的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）