XC60是全時四驅還是適時四驅

沃爾沃 XC60 部分車型的四驅形式為全時四驅，并非適時四驅。像 2024 款、2025 款的一些 B5 四驅版本車型，均采用全時四驅。它搭載瀚德第五代四驅系統，中央和后橋是多片離合器式限滑差速器，前橋為開放式差速器，由電子系統輔助限滑。全時四驅能隨時為四個輪子提供驅動力，可根據路況合理分配動力，讓駕駛更穩定、安全。

在這套全時四驅系統中，中央差速器起到了關鍵作用，它如同一個智慧的“指揮官”，精準地負責前后軸動力的分配。而后橋限滑差速器也毫不遜色，專注于左右后輪扭矩的調節，確保車輛在行駛過程中各個車輪都能得到恰到好處的動力輸出。至于前橋采用的開放式差速器，在電子系統的限滑輔助下，也能高效地協同工作，保障車輛整體的行駛性能。

多片離合器式限滑差速器作為全時四驅系統的重要組成部分，它允許輪子之間存在轉速差。這一特性使得車輛在轉彎或者通過復雜路況時，各個車輪能夠以不同的轉速轉動，從而更好地適應路面狀況，極大地提升了車輛的操控靈活性。

全時四驅與適時四驅有著顯著區別。適時四驅只有在特定情況下，例如監測到車輪打滑等，才會切換到四驅模式，而在正常行駛時大多是前輪驅動。相比之下，沃爾沃 XC60 的全時四驅系統始終保持四個輪子都在提供動力，無論何時都能快速適應各種惡劣駕駛情況。在面對雪天爬坡這種較為考驗車輛性能的場景時，適時四驅可能會出現抓地力不足的狀況，而沃爾沃 XC60 的全時四驅憑借其穩定的動力分配，可以輕松應對，讓駕駛者更加安心。

總之，沃爾沃 XC60 的全時四驅系統憑借其先進的技術和出色的性能，為駕駛者帶來了更穩定、更安全且更具操控樂趣的駕駛體驗。無論是日常出行還是面對一些復雜路況，全時四驅都能發揮重要作用，提升車輛的整體性能和應對能力，讓 XC60 在眾多車型中展現出獨特的優勢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）