5w20和0w20有何不同

5W20和0W20的不同主要體現在低溫流動性、耐高溫性和適用范圍上。低溫流動性方面，0W20能在 -35℃低溫下正常工作，5W20只能在 -30℃以下工作，0W20更優，冷啟動對發動機保護更強。耐高溫性上，5W20指標更高。適用范圍而言，0W20適合新車，5W20適用于大多數車輛。總之，車主需依發動機需求來選擇合適的機油 。

先來說說低溫流動性。機油型號里的“W”代表冬季（Winter） ，“W”前面的數字體現的是低溫粘度，數值越小，就意味著在低溫環境下機油的流動性越好。0W20的低溫流動性極其出色，能夠在低至 -35℃的環境中依然保持良好的流動狀態，就像靈動的舞者在冰面上自由滑動，輕松自如。這使得車輛在寒冷的冬季冷啟動時，機油能夠迅速地到達發動機的各個部件，為其提供及時且有效的潤滑和保護，減少發動機部件之間的磨損，如同給發動機穿上了一層溫暖且堅固的鎧甲。

而5W20在低溫流動性上稍遜一籌，它只能在 -30℃以上的環境下正常工作。當溫度低于 -30℃時，其流動性就會受到一定影響，在冷啟動時，機油到達發動機各部件的速度會相對較慢，對發動機的保護效果也就沒有0W20那么好。不過，在南方那些不太寒冷的地區，5W20的低溫流動性也是完全能夠滿足車輛日常使用需求的。

再看看耐高溫性。“W”后面的數字代表的是機油在100℃時的運動粘度標準，這個數值越大，說明機油在高溫環境下的附著性能就越好，對發動機的保護也就更可靠。5W20的耐高溫性指標比0W20要高一些，這就好比在炎熱的夏日里，5W20能夠像一位堅韌的衛士，更穩定地守護發動機，確保發動機在高溫環境下依然能夠正常運轉，各部件之間的摩擦得到有效控制。而0W20雖然低溫流動性強，但在高溫環境下的表現相對較弱。

最后聊聊適用范圍。0W20由于其出色的低溫流動性和相對較低的粘度，特別適合發動機間隙較小的新車。新車的發動機內部部件配合較為精密，0W20能夠在保證良好潤滑的同時，降低發動機內部的運行阻力，提升燃油經濟性，為車主節省燃油成本。不過，它的低粘度也使得它對于發動機間隙較大或者需要更強保護的車輛來說，可能無法提供足夠的保護。

5W20則具有更廣泛的適用性，適用于大多數車輛。尤其是一些日系車的渦輪增壓發動機，5W20在高溫下能夠提供足夠的保護，確保渦輪增壓系統在高負荷運轉時，發動機依然能夠穩定可靠地工作。

綜上所述，5W20和0W20這兩種機油各有特點和優勢。車主在選擇機油時，一定要充分考慮自己車輛發動機的具體需求。如果不確定該如何選擇，不妨翻閱汽車使用指南，按照廠商推薦的型號來選擇，這樣才能讓發動機得到最恰當的呵護，保證車輛的良好性能和長久壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）