有自動駐車還需要上坡輔助嗎

有自動駐車的情況下，上坡輔助并非絕對必要，但保留它也有一定好處。自動駐車在停車時自動鎖定車輪，深踩剎車即可生效，不管平地還是坡道，且不踩油門就不會解除剎車，穩定性好。而上坡輔助是在上坡剎停瞬間起作用，不過僅保持剎車2 - 3秒，反應速度相對較慢。二者各有特點，自動駐車使用場景更廣泛，上坡輔助則專注于上坡場景，合理搭配能更好保障駕駛安全 。

自動駐車功能為駕駛者帶來了極大的便利，尤其在城市擁堵路況下，頻繁的走走停停讓深踩剎車激活自動駐車后，車輛能夠穩穩停住，無需一直踩著剎車踏板，大大減輕了駕駛疲勞。而且在各種復雜的停車場景中，無論是平地還是稍有坡度的路面，自動駐車都能有效防止車輛滑動，給人十足的安全感。

然而，自動駐車也并非完美無缺。在一些大坡度的路段，自動駐車雖然能剎住車輛，但當需要重新起步時，如果油門控制不當，可能會出現車輛頓挫等情況。而上坡輔助此時就展現出它獨特的優勢。在上坡剎停瞬間，上坡輔助自動介入，為車輛提供短暫但關鍵的制動力，這2 - 3秒的時間對于平穩起步至關重要，能有效避免車輛后溜，幫助駕駛者更加從容地完成上坡起步動作。

另外，從功能觸發的便捷性來看，自動駐車需要深踩剎車這個動作來激活，對于一些駕駛習慣不同或者在緊急情況下的駕駛者來說，可能無法及時準確地觸發。而上坡輔助是在上坡剎停瞬間自動生效，無需額外操作，在某些緊急制動的上坡場景中，能更快地保障車輛安全。

綜上所述，自動駐車和上坡輔助雖然在功能上有一定的相似性，但又有著各自不可替代的作用。自動駐車以其廣泛的適用性和穩定的制動效果，成為日常駕駛中的得力助手；上坡輔助則憑借其在特定上坡場景下的精準介入，為駕駛者解決了上坡起步的后顧之憂。兩者相互配合，共同為駕駛過程中的安全與便捷保駕護航。所以說，即使車輛配備了自動駐車功能，上坡輔助依然有著存在的價值，能夠在某些特定情況下發揮重要作用，進一步提升駕駛的安全性和舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）