發動機串氣現象是怎么回事

發動機串氣指的是發動機工作時，氣缸里的混合氣或燃燒后的廢氣不經過排氣管，而是直接跑到曲軸箱里，這是發動機出現問題的表現。活塞環問題、活塞問題、氣缸套問題等都可能導致發動機串氣。發動機串氣危害極大，不僅會使發動機功率下降、機油變質，還會威脅發動機正常運轉，甚至可能引發零部件損壞等嚴重后果 。

具體來說，活塞環方面的多種狀況都可能引發串氣。比如活塞環出現漏光現象，這意味著活塞環與氣缸壁之間存在縫隙，無法形成良好的密封，使得氣體有了可乘之機；彈力太小，就難以緊密貼合氣缸壁，同樣會造成密封不嚴；彈力消失率大以及不平整翹曲等問題，都會破壞活塞環原本良好的密封性能，讓混合氣或廢氣有機可竄入曲軸箱。

活塞問題也是導致發動機串氣的一個重要因素。當活塞頂開裂或燃燒，以及活塞環槽不平整時，活塞在氣缸內的正常運動和密封效果都會受到嚴重影響，進而讓氣體從活塞與氣缸壁的間隙中竄出。

氣缸套的狀況也不容忽視。若氣缸套內徑過大，密封圈便無法起到有效的密封作用；而氣缸套變形過大，會導致活塞環與之配合不佳，這些情況都會使得氣缸內的氣體不能乖乖地按照正常路徑排出，而是泄漏到曲軸箱中。

除了上述這些關鍵部件的問題，還有一些其他原因也可能引發發動機串氣。例如壓縮比過高，會使燃氣壓力異常，導致燃氣從一些密封薄弱的地方跑氣；曲軸箱壓力過高，廢氣就會向上逃竄；氣缸墊片斷裂更是直接破壞了氣缸的密封性，讓氣體有了泄漏的通道。

發動機串氣的癥狀表現較為多樣。你可能會發現發動機動力下降，車輛加速變得遲緩，原本輕快的駕駛感受不再；燃油效率降低，油耗明顯增加，加油的頻率變高；發動機的磨損也會加劇，噪音隨之增大，原本平穩的運轉聲變得嘈雜；啟動可能會變得困難，甚至出現功率不足的情況；在加機油口蓋處，有時還能看到有氣泡冒出。

發動機串氣是一個需要重視的問題。一旦發現發動機有串氣現象，要及時根據具體情況進行排查和維修，清潔或更換活塞環、汽缸墊等相關部件，讓發動機恢復良好的工作狀態，確保車輛的安全行駛和正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）