上坡輔助系統(tǒng)會自動啟動嗎

上坡輔助系統(tǒng)一般會自動啟動。只要車輛啟動發(fā)動機，該功能通常就會自行打開。它在車輛靜止、處于上坡路段、未掛 P 擋、不踩油門且未拉手剎等條件滿足時生效。自動檔車輛將檔位置于除 P 檔外任何檔位，用力踩剎車聽到提示聲，系統(tǒng)便生效；手動檔車輛在相應條件下，釋放制動踏板時系統(tǒng)維持制動壓力約 1 秒。這極大地方便了車輛在上坡時起步，防止溜車。

具體來說，上坡輔助系統(tǒng)自動啟動的條件十分“精準”。首先，車輛所處的地形必須是上坡路段，這是系統(tǒng)發(fā)揮作用的基礎場景設定。想象一下，若車輛行駛在平坦道路上，自然無需該系統(tǒng)來防止溜車，所以上坡的地勢條件必不可少。

其次，擋位的選擇也有要求。對于自動擋車輛，擋位不能處于P擋。P擋是駐車擋，車輛在此擋位時處于鎖定狀態(tài)，和正常行駛時的動力傳輸等情況不同，上坡輔助系統(tǒng)在P擋下沒有啟動的必要；而手動擋車輛，擋位不能處于空擋，因為空擋時車輛動力傳輸中斷，要實現上坡起步輔助，需要處于合適的前進擋位。

再者，車輛必須處于靜止狀態(tài)。這意味著車輛沒有處于行駛的動態(tài)過程中，畢竟行駛時不存在上坡起步溜車的風險。同時，車輛沒有拉手剎，因為手剎拉起時車輛已經處于制動固定狀態(tài)，上坡輔助系統(tǒng)也就無需介入。

另外，駕駛員不能踩油門。若踩下油門，車輛就有了主動前進的動力，也就不符合上坡輔助系統(tǒng)防止起步溜車的設計初衷。

而且，部分車型還存在特殊情況，需要先開啟esp按鈕功能，上坡輔助系統(tǒng)才會生效。這就要求車主了解自己車輛的具體設置要求。

不同車型的上坡輔助系統(tǒng)生效時間也有所不同，一般持續(xù)幾秒，在這短短幾秒內，它能為駕駛員提供寶貴的時間差，讓駕駛員有足夠從容的時間完成從剎車到油門的轉換動作，確保車輛平穩(wěn)上坡。

總之，上坡輔助系統(tǒng)在滿足一系列特定條件時會自動啟動，為車主在上坡路段的起步提供了可靠的保障，讓駕駛過程更加輕松、安全，減少了因溜車而可能導致的碰撞等意外情況的發(fā)生，是一項非常實用的汽車輔助功能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）