如何使用大指揮官四驅系統

大指揮官配備適時四驅系統，使用起來較為簡便。正常行駛時，車輛主要依靠前輪驅動，當前輪打滑或遇到復雜路況時，系統會自動切換為四輪驅動，無需駕駛員手動操作。此外，該車還提供 AUTO 自動、SNOW 雪地、SPORT 運動、SAND 沙地泥地四種駕駛模式，通過中控臺按鈕即可輕松切換。這樣的四驅系統雖無法滿足重度越野，但足以應對日常復雜路況。

在具體操作方面，若要切換四驅模式，首先要確保車輛處于停車擋P或空擋N，然后打開點火開關。接著，找到分動箱或換擋桿上的按鈕或開關，將其切換到四輪驅動4WD或全輪驅動AWD模式。倘若車輛配備了低牽引力模式LT或雪地/砂模式Mud/Snow ，可通過旋轉旋鈕或按下按鈕來激活相應模式。最后，當看到儀表板上四驅指示燈亮起時，就代表四驅系統已成功啟用。

在這四種駕駛模式中，AUTO自動模式是比較常用的默認模式。在該模式下，一開始車輛會以四驅模式行駛，不過當車速達到40km/h時，車輛便會自動切換至兩驅模式，而且此時后軸會智能分離，中央傳動軸、后橋差速器減速齒輪也會完全靜止，這樣的設計可以在一定程度上降低能耗。

SNOW雪地模式則是專門為雪地路況打造。在這種模式下，四驅系統會根據電腦偵測到的打滑情況，自動調節前后軸扭矩分配，并且通過電子系統對差速器進行限滑，讓車輛在濕滑的雪地中也能有較好的抓地力和穩定性，減少打滑失控的風險。

SPORT運動模式側重于提升車輛的動力性能和操控性。此模式下，四驅系統配合車輛的動力輸出調整，使車輛在加速、轉彎等操作時更加敏捷，給予駕駛者更具激情的駕駛體驗。

SAND沙地泥地模式針對沙地和泥地等松軟路況。在該模式下，四驅系統會合理分配扭矩，確保車輛在這些容易陷車的路面上獲得足夠的驅動力，盡可能防止車輪陷入沙地或泥地之中。

大指揮官的四驅系統，憑借其多種駕駛模式和智能化的驅動切換方式，為駕駛者提供了便利且可靠的駕駛支持。無論是日常城市通勤，還是偶爾遇到的復雜路況，它都能較好地應對，讓駕駛者輕松應對各種場景，享受舒適又安全的駕駛旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）