普拉多是不是霸道

普拉多就是霸道，它們是同一輛車在不同時期的不同稱謂。普拉多剛進入中國市場時，被賦予了“霸道”這個近似音譯的名字，因其較早扎根消費者心中，所以被廣泛使用。后來由于廣告風波等因素，豐田將其正式命名為普拉多，這也是如今全球化統一的車型名稱。雖稱呼有別，但本質為同一車型，承載著眾多越野愛好者的熱愛。

除了名稱上的變化，這款車在產品特性上并沒有因為名字的更改而有所不同。無論是叫霸道還是普拉多，它始終保持著中大型SUV應有的強大氣場與卓越性能。

從外觀設計上看，它整體造型硬朗且大氣，車身線條流暢又富有力量感，那種與生俱來的越野范兒無論何時都讓人過目難忘。經典的前臉設計，搭配獨特的大燈組，在展現硬派風格的同時又不失精致感，無論是行駛在城市道路還是穿梭于野外叢林，都能吸引眾人目光。

在動力系統方面，它擁有多種排量可供選擇，像常見的2.7升和4.0升發動機，能滿足不同消費者的動力需求。以國產版搭載的3.5升V6自然吸氣發動機為例，最大扭矩可達280馬力，365牛米的扭矩在6000轉/分輸出最大功率，4500轉/分輸出最大扭矩，還配備了VVT - i技術，鋁合金缸蓋和缸體以及混合噴射技術，匹配6AT變速箱，這樣的動力組合讓它無論是在城市日常行駛還是應對復雜的越野路況，都能夠游刃有余。

底盤懸架部分同樣可圈可點，前懸架采用雙叉臂獨立懸架，能夠提供良好的側向支撐力，在過彎時保證車身的穩定性；后懸架采用四連桿非獨立懸架，對于路面顛簸的過濾效果出色，在保障越野性能的同時，也提升了駕乘的舒適性。而國產版配備的兼職四驅系統更是一大亮點，高速四驅、低速四驅、高速兩輪驅動三種模式可以隨心切換，當切換到低速四輪驅動模式時，輪上扭矩得以放大，越野性能瞬間提升，面對各種艱難險阻都毫不畏懼。

在市場定位與價格區間上，普拉多（霸道）也有著清晰的規劃。其指導價在45.98 - 54.98萬之間，憑借出色的產品力和高保值率，在中大型SUV市場占據了重要的一席之地，深受消費者的喜愛。

綜上所述，普拉多和霸道雖然名字不同，但本質上就是同一款車，它們承載著豐田的精湛造車工藝和越野精神，以出色的性能、硬朗的外觀和舒適的駕乘體驗，成為了汽車領域一款經典的中大型SUV車型，持續書寫著屬于自己的輝煌篇章。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）