車載空調可以制熱嗎

車載空調可以制熱。車載空調的制熱主要有兩種常見方式，較為普遍的是利用發動機冷卻液的熱量，發動機運轉產生的熱被冷卻液吸收，再經熱交換器傳遞給車內空氣；還有一種是電加熱，通過空調系統中的電加熱元件直接對空氣加熱。這兩種方式各有優劣，但都能讓車內溫度在寒冷天氣保持舒適，滿足人們的出行需求 。

先來說說利用發動機冷卻液熱量這種制熱方式。當發動機啟動并開始運轉，冷卻液就會吸收發動機產生的大量熱量，這時候車載空調系統里的熱交換器就開始發揮作用啦。它如同一個橋梁，將冷卻液蘊含的熱量傳遞給車內的空氣，從而實現制熱的效果。這種方式最大的優勢在于節能環保，因為它不需要額外消耗能源，而且只要發動機正常運轉，就能較為穩定地為車內提供溫暖的空氣。然而，它也并非十全十美，制熱速度相對較慢是它的一個小缺點，并且它完全依賴發動機的工作狀態，如果發動機不運轉，這種制熱方式也就無法發揮作用了 。

再看看電加熱這種制熱方式。在空調系統中安裝了電加熱元件，這些元件就像一個個小太陽，直接對空氣進行加熱。不得不說，這種方式的制熱速度相當快，能讓車內迅速暖和起來。但凡事都有兩面性，它的缺點也很明顯，那就是會消耗電能，進而增加車輛的能耗。畢竟要讓電加熱元件持續工作，是需要消耗一定電量的。

在使用車載空調制熱功能時，也有一些要點需要注意。車輛啟動后，不要著急開啟制熱功能，建議先讓車輛行駛一段距離，等發動機水溫上升之后再開啟，這樣不僅能更快地獲得暖風，也有助于保護車輛的各項系統。溫度的調節也很關鍵，一般將溫度設置在22 - 25攝氏度是比較合適的，這樣既能保持車內溫暖舒適，又不會讓人感覺過于悶熱。同時，還要注意內外循環的切換，剛啟動制熱時，可以先使用內循環，這樣能快速提升車內溫度；等溫度升上來之后，再切換到外循環，保持車內空氣的新鮮度。另外，定期檢查空調濾清器也必不可少，干凈的濾清器能保證空氣的順暢流通，提升制熱效果 。

總之，車載空調的制熱功能為我們在寒冷天氣的出行帶來了極大的便利。雖然兩種制熱方式各有長短，但只要我們了解它們的特點，并在使用過程中注意一些要點，就能充分發揮車載空調制熱功能的優勢，享受舒適的駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）