車子為什么會漏機油

車子漏機油，多是因為發動機相關的密封件老化、損壞，或是一些部件安裝不當、出現故障等。汽車上眾多的密封件，如氣門室蓋墊、曲軸油封等，長期使用后會因冷熱交替、正常磨損而變硬、失去彈性甚至斷裂，導致機油泄漏。同時，像機油濾芯安裝失誤、螺絲松動等，也會造成漏機油的情況。任何車輛都有漏機油的可能，且車齡越長、里程越多，可能性越大 。

具體來說，發動機底部密封件老化是常見原因之一。隨著車輛使用時間的增長，這些密封件不斷經受發動機的高溫和振動，逐漸失去原有的密封性能，機油就會從密封不嚴的地方滲漏出來。

氣門室蓋墊損壞和油封問題也不容忽視。氣門室蓋墊負責密封氣門室，如果它老化損壞，機油便會從氣門室溢出。而油封一旦出現故障，比如曲軸前油封損壞，也會導致機油泄漏，這通常是由于油封長時間處于高溫、高速旋轉的環境中，橡膠材質逐漸老化變質引起的。

密封墊圈損壞老化也可能引發漏機油現象。車輛上有許多密封墊圈，它們在長期使用后會自然磨損、老化，從而無法有效阻止機油泄漏。

螺絲松動漏油也是一個因素。汽車在行駛過程中會產生振動，一些固定部件的螺絲可能會在振動的影響下逐漸松動，一旦螺絲松動，機油就可能從縫隙中滲出。

發動機支架板變形或襯墊密封不嚴同樣會造成漏油。發動機工作時會產生較大的力量，若支架板因受力不均等原因發生變形，或者襯墊密封不嚴，機油就有泄漏的風險。

分電器殼體承裝孔密封不嚴也可能導致漏機油。這個部位的密封出現問題，機油就會從此處滲出。

機油濾芯方面的問題也不容小覷。機油濾芯安裝不當，比如安裝扭矩過大、新濾芯未擰緊、新舊密封圈重疊等，都會導致漏油。另外，機油濾芯座密封圈老化，也會使機油密封失效，進而出現漏機油的情況。

油底殼墊老化會讓油底殼密封不嚴，導致機油從底部泄漏。還有放油螺絲，如果安裝不當或滑齒，同樣會造成機油滲漏。

機油傳感器密封圈老化也可能引發漏機油。當這個密封圈失去彈性，無法緊密密封時，機油就會順著傳感器周圍滲出。

此外，缸體開裂這種較為嚴重的問題，更是會直接導致機油泄漏。

在汽車制造和裝配環節，如果產品（配件）質量、材質或工藝不佳，裝配不當，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規范進行安裝，也可能為日后的漏機油埋下隱患。而且，緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或抬曠掉下等導致工作失效，也可能造成漏機油的情況。

密封材料長期使用后磨損過限，老化變質、變形失效，也會讓機油密封不住。潤滑油添加過多、油面太高或加錯油品，可能會使發動機內部壓力異常，導致機油從密封薄弱處滲出。零部件（邊蓋類、薄壁件）接合表面撓曲變形、殼體破損，同樣會使得潤滑油滲出。通氣塞、單向閥堵塞后，因箱殼內外氣壓差作用，也會導致密封薄弱處漏油。

總之，車子漏機油是多種因素綜合作用的結果。了解這些原因，有助于車主在日常使用中多留意車輛狀況，及時發現問題并采取相應的措施，確保車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）