制動(dòng)器有哪些形式?
制動(dòng)器形式多樣,主要分為盤式制動(dòng)器、鼓式制動(dòng)器這兩大類,此外還有按驅(qū)動(dòng)部件、用途、結(jié)構(gòu)、操作方式等不同標(biāo)準(zhǔn)的多種分類。盤式制動(dòng)器由液壓控制,散熱快;鼓式制動(dòng)器是早期形式,成本低但存在散熱和排水差等問(wèn)題。而其他分類下,按驅(qū)動(dòng)部件有機(jī)械、氣壓、液壓等;按用途有停止式和調(diào)速式。不同形式制動(dòng)器各有特點(diǎn),以滿足多樣需求。
按制動(dòng)件結(jié)構(gòu)形式,制動(dòng)器可分為外抱塊式、內(nèi)張?zhí)闶健揭约氨P式等。外抱塊式制動(dòng)器,通過(guò)外部的制動(dòng)塊抱住旋轉(zhuǎn)部件來(lái)產(chǎn)生摩擦力,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果,這種制動(dòng)器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,在一些特定的機(jī)械設(shè)備中較為常見(jiàn);內(nèi)張?zhí)闶街苿?dòng)器則是利用內(nèi)部的制動(dòng)蹄向外擴(kuò)張,與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤接觸,產(chǎn)生制動(dòng)力,它在汽車制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展歷程中也有著重要的地位;帶式制動(dòng)器是依靠制動(dòng)帶抱緊旋轉(zhuǎn)部件,從而達(dá)到制動(dòng)目的,具有一定的柔韌性和適應(yīng)性。
從工作狀態(tài)來(lái)看,常閉式制動(dòng)器常處于緊閘狀態(tài),就像是時(shí)刻保持警惕的衛(wèi)士,只有在外力作用下才會(huì)解除制動(dòng);而常開(kāi)式制動(dòng)器常處于松閘狀態(tài),只有當(dāng)需要制動(dòng)時(shí),才會(huì)在外力的驅(qū)動(dòng)下實(shí)現(xiàn)制動(dòng)動(dòng)作。這兩種不同工作狀態(tài)的制動(dòng)器,適用于不同的工作場(chǎng)景和需求。
在操縱方式方面,人力操縱的制動(dòng)器依靠駕駛員或操作人員的體力來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng),這種方式簡(jiǎn)單直接,但力量有限;液壓操縱的制動(dòng)器利用液體的壓力傳遞動(dòng)力,能夠提供較為穩(wěn)定和強(qiáng)大的制動(dòng)力,在現(xiàn)代汽車中廣泛應(yīng)用;氣壓操縱的制動(dòng)器借助壓縮空氣的力量,制動(dòng)力較大,常用于一些大型車輛;電磁力操縱的制動(dòng)器則利用電磁感應(yīng)原理,實(shí)現(xiàn)快速、精確的制動(dòng)控制,在一些對(duì)制動(dòng)精度要求較高的場(chǎng)合發(fā)揮著重要作用。
按摩擦方式來(lái)分,摩擦式制動(dòng)器通過(guò)制動(dòng)件與運(yùn)動(dòng)件之間的摩擦力來(lái)制動(dòng),是最為常見(jiàn)的一種制動(dòng)方式;而非摩擦式制動(dòng)器則有著獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和原理,比如磁粉制動(dòng)器利用磁粉磁化所產(chǎn)生的剪力來(lái)制動(dòng),磁渦流制動(dòng)器通過(guò)調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流來(lái)調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩的大小,水渦流制動(dòng)器也有著自身獨(dú)特的工作方式。
此外,還有一些特殊形式的制動(dòng)器,如通風(fēng)盤式制動(dòng)器,在盤式制動(dòng)器基礎(chǔ)上增加通風(fēng)冷卻通道,提高了散熱性能,進(jìn)而提升制動(dòng)效率,多應(yīng)用于高性能汽車和高負(fù)荷制動(dòng)場(chǎng)景;陶瓷通風(fēng)盤式制動(dòng)器,在通風(fēng)盤式制動(dòng)器基礎(chǔ)上采用陶瓷制動(dòng)片,具備良好的耐磨性、耐高溫性和低噪音特性,常用于對(duì)制動(dòng)性能要求極高的場(chǎng)合 。
總之,制動(dòng)器的多種形式是汽車工業(yè)和機(jī)械工程不斷發(fā)展的成果。每一種形式的制動(dòng)器都因其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)、工作原理和性能特點(diǎn),在不同的領(lǐng)域和應(yīng)用場(chǎng)景中發(fā)揮著關(guān)鍵作用,它們共同保障了各類設(shè)備和交通工具的安全運(yùn)行,滿足了人們?cè)诓煌枨笙聦?duì)制動(dòng)功能的多樣化要求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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