蠕行模式是什么

蠕行模式全稱低速巡航駕駛輔助系統，是一種能讓車輛在不踩油門時以極低速度自動前行的駕駛輔助模式。它一般出現在高端硬派越野車或皮卡上，也叫傻瓜越野系統。開啟此模式后，無需駕駛者操作油門和剎車，電腦會依據路況反饋釋放扭矩、合理分配四輪制動力，使車輛在復雜路況下穩定通過，極大減輕了駕駛者的操作負擔。

蠕行模式的工作原理十分精妙。它是通過電子控制系統自動調節發動機輸出和剎車力度，以此來維持預設的低速狀態。在實際駕駛過程中，駕駛者首先要選擇合適的速度檔位，之后車輛便會根據不同的路況，智能地自動調整動力輸出。比如在爬坡時，系統會增加動力輸出，保證車輛有足夠的力量向上攀爬；當下坡時，又能很好地控制速度，讓車輛平穩下行。

該模式的作用顯著。在特殊路況方面，當車輛面臨爬陡坡、雨雪路、泥濘路等復雜狀況時，蠕行模式可確保汽車不因行進速度過快造成車輪打滑和陷車，讓車輛能穩步通過艱難路段。而且在車輛四驅受困、駕駛者人為操作不精準等情況下，它也能發揮大作用，通過合理分配動力和制動力，防止車輪陷滑。此外，在日常駕駛場景中，即便是在城市擁堵路段，開啟蠕行模式也能減少駕駛者頻繁控制油門和剎車的操作，進而減輕駕駛疲勞。

不同車型開啟蠕行模式的步驟有所差異。以豐田酷路澤為例，啟動車輛并放空擋，將高低速旋鈕切換到低速四驅，鎖中差，踩剎車掛D擋，然后打開蠕行模式開關，如此便完成了開啟操作。不過在使用蠕行模式時也有一些注意事項。比如手動旋鈕一般從左往右有5檔，可逐步提升蠕行速率，不同速度適合不同路面；當換檔轉換至P或N擋、四輪驅動開關位于H4、車門開啟時，蠕行模式會自動取消；并且蠕行模式不能長時間工作，否則會自動取消，需停車散熱后才能恢復；在特別陡的陡坡、特別崎嶇不平的路面、降雪打滑路面上，該模式還有可能無法正常工作。

總之，蠕行模式作為一項實用的駕駛輔助功能，為駕駛者在復雜路況和特定場景下提供了極大的便利，提升了駕駛的舒適性和車輛的通過性，讓駕駛過程變得更加輕松和安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）