四輪定位是什么

四輪定位是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，測量及校正四輪相關(guān)的定位角度，包含主銷內(nèi)傾、主銷后傾、車輪外傾、車輪前束等，是前輪定位和后輪定位的總稱。汽車行駛中，多種因素會(huì)讓車輪定位角度改變，影響行駛。而四輪定位能讓車輪、懸架等保持適當(dāng)幾何關(guān)系，保證行駛穩(wěn)定安全，減少磨損與油耗，延長部件壽命，對車輛的良好運(yùn)行意義重大 。

四輪定位具體涵蓋多個(gè)關(guān)鍵的定位參數(shù)。外傾角，它指的是車輪在垂直方向上與車身的夾角，合適的外傾角能確保輪胎與地面均勻接觸，避免輪胎單側(cè)過度磨損，提升輪胎的使用壽命以及車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。主銷后傾角，會(huì)影響車輛直線行駛的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向后的自動(dòng)回正能力，當(dāng)車輛行駛時(shí)，主銷后傾所產(chǎn)生的回正力矩能讓方向盤在轉(zhuǎn)向后自動(dòng)回到初始位置，給駕駛者帶來便利且增強(qiáng)了行駛安全性。主銷內(nèi)傾角同樣不可忽視，它有助于車輛轉(zhuǎn)向時(shí)的自動(dòng)回正，并且能減少駕駛者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤所需的力量，讓轉(zhuǎn)向操作更加輕松自如。前束，則是指兩前輪前端與后端之間的距離差值，恰當(dāng)?shù)那笆梢缘窒囕喭鈨A帶來的不良影響，使輪胎保持直線滾動(dòng)，防止輪胎出現(xiàn)異常磨損。

除了這些主要參數(shù)，還有一些相關(guān)定位參數(shù)也在四輪定位中起著重要作用。包容角是主銷內(nèi)傾角與車輪外傾角的和，它對于評(píng)估車輛的轉(zhuǎn)向性能和輪胎磨損情況有著重要意義。摩擦半徑影響著車輛轉(zhuǎn)向時(shí)的操控感受和穩(wěn)定性。推進(jìn)線是以后輪平均的推進(jìn)方向確定的一條虛擬線，推進(jìn)角則反映了車輛實(shí)際行駛方向與理論行駛方向的偏差，這些參數(shù)共同作用，全面保障車輛行駛性能。

四輪定位的調(diào)整過程并非隨意為之，而是需要借助專業(yè)的工具。氣壓表用于測量輪胎氣壓，合適的氣壓是保證四輪定位準(zhǔn)確的基礎(chǔ)之一。卷尺、輪胎花紋深度尺可幫助檢查輪胎的基本狀況，因?yàn)檩喬サ哪p程度和花紋深度會(huì)對車輛的行駛和定位產(chǎn)生影響。而最為關(guān)鍵的工具當(dāng)屬四輪定位儀，它能夠精確測量各個(gè)定位參數(shù)，為技術(shù)人員提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持，以便進(jìn)行精準(zhǔn)的調(diào)整。

在實(shí)際使用中，汽車長期在路況較差的環(huán)境下行駛，或者輪胎、底盤受到磕碰等情況，都會(huì)導(dǎo)致四輪的相對位置失準(zhǔn)，此時(shí)就需要進(jìn)行四輪定位。當(dāng)出現(xiàn)汽車跑直線時(shí)方向盤是歪的、方向轉(zhuǎn)動(dòng)出現(xiàn)異常、輪胎磨損不均勻等情況，很可能是四輪定位出現(xiàn)了問題，需要及時(shí)進(jìn)行檢查和調(diào)整。一般來說，普通汽車每行駛一萬公里或一年左右就可以考慮做一次四輪定位，像出租車這種使用頻率較高的車輛，則建議每隔半年檢查一次。

總之，四輪定位是汽車維護(hù)中至關(guān)重要的一項(xiàng)工作。它涉及多個(gè)定位參數(shù)和相關(guān)參數(shù)，需要專業(yè)工具和技術(shù)人員進(jìn)行操作。通過精準(zhǔn)的四輪定位，可以使車輛保持良好的行駛性能，確保駕駛的安全性、穩(wěn)定性，同時(shí)延長輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命，讓汽車始終處于最佳運(yùn)行狀態(tài)，為車主帶來更加舒適、安心的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）