廣汽傳祺影豹的百公里加速實測數據是多少

廣汽傳祺影豹的百公里加速實測成績多在 6.7 - 6.95 秒之間。影豹采用鉅浪動力全新第三代 1.5TGDI 發動機，最大功率 177 馬力，且變速器傳遞效率高達 96%，換擋時間僅 0.2 秒。在運動模式下關閉電子輔助系統，激活彈射模式，其加速性能得以充分展現。不同測試環境和駕駛方式雖會讓成績有差異，但整體都展現出影豹出色的加速實力。

具體來說，當在運動模式下，關閉電子輔助系統，踩下剎車同時將油門踩到底激活彈射模式后，彈射模式下發動機轉速維持在2700轉左右，3 - 5秒后退出工作。在這樣的操作下，車輛最終交出了0 - 100km/h加速測試成績為6.95秒的答卷，這一成績與官方測試結果保持一致。

在整個測試過程中，影豹的動力輸出表現也可圈可點。制動踏板抬起時，動力并非瞬間全部輸出，而是逐漸輸出近0.5秒后才全部傳輸到前輪。此時，前輪會出現輕微的滑行跳動，但很快就能恢復抓地力。并且，扭矩持續到5200轉左右，當車輛到達二檔后，轉速會降至3500轉/分左右，而且幾乎感覺不到渦輪遲滯，這使得車輛的加速過程順暢且連貫。

還有一些其他測試情況，在解鎖SPORT+并激活彈射模式后，影豹的起步轉速約為2100rpm，同樣能跑出百公里加速最快6.95秒的成績。也有教授內測的最快成績達到6.88秒，甚至有人跑出6.7秒。之所以會出現不同的成績，是因為實際測試環境存在諸多變量，比如路面狀況、天氣條件以及駕駛習慣等。

采用彈射起步時，由于保護程序，原地最高轉速能保持在2000rpm左右。得益于雙流道渦輪增壓器的應用，影豹在起步階段就展現出提速快的優勢，渦輪遲滯很小。起步時會有半秒左右的打滑現象，隨之而來的是明顯的推背感，中后段雖然相對平緩，但動力輸出的力道依然不錯，讓駕駛者能感受到持續的加速體驗。

總之，廣汽傳祺影豹憑借其出色的發動機和變速器技術，以及獨特的彈射模式設計，在百公里加速實測中展現出了優秀的成績和良好的動力性能。無論是穩定的官方實測成績6.95秒，還是一些超越此成績的實測數據，都證明了影豹在同級別車型中，擁有令人矚目的加速實力，能夠為駕駛者帶來激情澎湃的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）