奔馳G350d和G500有什么不同

奔馳 G350d 和 G500 在多個(gè)方面存在不同。輪圈上，G350d 為 18 寸，G500 是 19 寸；外觀上，G350d 沒(méi)有運(yùn)動(dòng)部件，G500 標(biāo)配運(yùn)動(dòng)部件。動(dòng)力方面，G350d 是 V6 柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，G500 則是 4.0T 渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。懸架類型有別，G350d 前懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，G500 是雙叉臂獨(dú)立懸架。配置上，二者互有優(yōu)劣。這些差異使得兩款車展現(xiàn)出不同特質(zhì)，為消費(fèi)者提供了多樣選擇 。

在輪圈細(xì)節(jié)上，18寸的G350d輪圈造型相對(duì)更為簡(jiǎn)約低調(diào)，與整車的硬朗風(fēng)格相得益彰，展現(xiàn)出一種沉穩(wěn)大氣之感；而19寸的G500輪圈尺寸更大，造型或許會(huì)更加動(dòng)感時(shí)尚，更具力量感與視覺(jué)沖擊力，行駛在路上能吸引更多目光 。

外觀層面，G350d沒(méi)有運(yùn)動(dòng)部件，保持著奔馳G級(jí)最為經(jīng)典純粹的硬派越野造型，簡(jiǎn)約而直接的線條勾勒出它的堅(jiān)韌，給人一種歷經(jīng)歲月沉淀的質(zhì)樸感；G500標(biāo)配運(yùn)動(dòng)部件，像是AMG前保險(xiǎn)杠、帶有奔馳標(biāo)志的制動(dòng)鉗等，這些運(yùn)動(dòng)元素的加入，讓G500在硬派越野風(fēng)格基礎(chǔ)上，增添了一份運(yùn)動(dòng)的激情與活力，仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備馳騁賽道 。

動(dòng)力系統(tǒng)的不同是兩者的關(guān)鍵差異。G350d搭載的V6柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180KW，最大馬力245馬力，最大扭矩600N·m，匹配7速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下就能輸出強(qiáng)大扭矩，使得G350d在越野時(shí)有著出色的脫困能力，而且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較好。G500搭載的4.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率310KW，最大馬力422馬力，最大扭矩610N·m，匹配9速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力強(qiáng)，動(dòng)力輸出更加線性，在高速行駛和加速時(shí)表現(xiàn)更為出色，能帶來(lái)更強(qiáng)烈的推背感和駕駛激情 。

懸架類型方面，G350d的多連桿式獨(dú)立前懸架，能夠提供較好的舒適性和穩(wěn)定性，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，能有效過(guò)濾震動(dòng)，讓車內(nèi)乘客有更平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。G500的雙叉臂獨(dú)立前懸架則更注重操控性，能在車輛高速行駛和激烈駕駛時(shí)，提供更好的側(cè)向支撐力，保證車輛的行駛姿態(tài)和穩(wěn)定性 。

配置上，G500在一些方面不及G350d，比如后氣囊、多碟dvd、內(nèi)部氛圍燈；但G500在座椅（多輪廓前排座椅）、座椅通風(fēng)、座椅腿阻力調(diào)節(jié)、疲勞提醒、碰撞報(bào)警/主動(dòng)制動(dòng)、并行輔助、車道保持、ACC自適應(yīng)巡航等方面又優(yōu)于G350d。此外，G350d的音響品牌是哈曼卡頓，G500的音響品牌是Burmester，不同的音響品牌也能帶來(lái)不同風(fēng)格的聽(tīng)覺(jué)享受 。

總之，奔馳G350d和G500各有千秋。G350d有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性配置，更偏向于實(shí)用與經(jīng)典；G500動(dòng)力更為強(qiáng)勁，運(yùn)動(dòng)感十足，同時(shí)在一些高科技主動(dòng)安全配置上更豐富。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛需求、喜好以及預(yù)算，來(lái)選擇更適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）