冬天開暖風應該使用內循環還是外循環？

冬天開暖風時，內循環和外循環應交替使用。剛開始使用暖風，開外循環能快速排出車內冷空氣與異味；待冷空氣排出，切至內循環可使車內迅速升溫。當車內溫度升高且制暖一段時間后，再切換到外循環讓新鮮空氣進入，隨后再切回內循環。如此交替使用，既能保證車內溫暖，又能提升空氣質量，為駕乘人員帶來舒適的體驗，還對行車安全有益。

具體來說，當我們剛啟動車輛開啟暖風時，此時車內充滿了寒冷的空氣以及可能存在的一些異味。選擇外循環模式，就如同打開了一扇通往外界清新空氣的大門，能夠快速地將車內的冷空氣和異味排到車外，為后續的溫暖舒適環境打下基礎。這個過程大約持續幾分鐘，根據車輛大小和實際情況有所不同，一般3 - 5分鐘較為合適。

當車內的冷空氣基本被排出后，我們切換到內循環模式。內循環就像是給車內空間打造了一個相對封閉的“溫室”，它關閉了外部進氣通道，讓車內的空氣在一個相對獨立的空間內循環流動。這樣一來，暖風能夠更有效地加熱車內空氣，使得車內溫度迅速升高，讓我們更快地感受到溫暖。

然而，長時間使用內循環也有一些弊端。由于車內空氣無法與外界流通，隨著時間的推移，車內的含氧量會逐漸下降，二氧化碳等有害氣體濃度會上升，空氣質量變差，人也容易感到困倦，這對行車安全是不利的。所以，當車內溫度升高且制暖超過30分鐘后，我們就需要再次切換到外循環模式。讓新鮮的空氣從車外進入車內，更新車內的空氣成分，改善空氣質量。使用外循環3 - 5分鐘后，再切回內循環模式，之后建議每半小時左右切換一次循環模式，以維持車內空氣的清新與舒適。

此外，還有一些特殊情況需要我們靈活應對。比如長途駕駛時，為了保證車內空氣始終新鮮，減少疲勞感，應適當增加外循環的使用頻率；當經過灰塵較多或者有異味的路段，或者遇到堵車時，使用內循環可以防止外界污染物進入車內；停車前幾分鐘關閉暖風并開啟外循環，能讓車內空氣在停車前得到一次更新，避免下次上車時車內空氣不佳。

總之，冬天開暖風時合理交替使用內循環和外循環至關重要。通過根據不同的駕駛場景和車內狀況，靈活切換這兩種模式，我們可以充分發揮汽車暖風系統的優勢，不僅能讓車內保持適宜的溫度，還能確保車內空氣質量良好，為安全、舒適的駕駛旅程保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）