汽車(chē)空調(diào)開(kāi)啟后為什么會(huì)吹出許多白屑

汽車(chē)空調(diào)開(kāi)啟后吹出許多白屑，主要是因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)內(nèi)部積累了過(guò)多灰塵，或是管子銹蝕產(chǎn)生了粉塵。汽車(chē)空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間未使用或維護(hù)不當(dāng)，就會(huì)在內(nèi)部積攢大量灰塵，運(yùn)行時(shí)這些灰塵被吹出便成了白屑；而空調(diào)管路內(nèi)部金屬部件銹蝕、蒸發(fā)器防腐性變差等情況，也會(huì)產(chǎn)生微小顆粒被氣流帶出。要解決此問(wèn)題，需定期清潔和維護(hù)空調(diào)。

具體來(lái)說(shuō)，汽車(chē)空調(diào)作為一個(gè)相對(duì)復(fù)雜的系統(tǒng)，其內(nèi)部構(gòu)造精細(xì)且相互關(guān)聯(lián)。當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間疏于打理時(shí)，各個(gè)部件的縫隙、角落就容易成為灰塵的“聚集地”。比如風(fēng)道，空氣在進(jìn)出的過(guò)程中，會(huì)攜帶著外界的灰塵進(jìn)入其中，隨著時(shí)間的推移，風(fēng)道內(nèi)壁就會(huì)附著厚厚的一層灰塵。另外，空調(diào)濾清器如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，它的過(guò)濾能力會(huì)大大下降，原本應(yīng)該被攔截的灰塵就會(huì)“漏網(wǎng)”，隨著空調(diào)的運(yùn)轉(zhuǎn)，一同被吹入車(chē)內(nèi)。

至于管子銹蝕這方面，汽車(chē)的空調(diào)管路長(zhǎng)期處于特定的環(huán)境中，內(nèi)部的金屬部件在潮濕、高溫等多種因素的影響下，極易發(fā)生銹蝕。銹蝕過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生許多細(xì)小的金屬顆粒，這些顆粒非常微小，在空調(diào)開(kāi)啟時(shí)，就會(huì)隨著氣流的運(yùn)動(dòng)，從出風(fēng)口被吹出來(lái)。而且蒸發(fā)器作為空調(diào)系統(tǒng)的重要組成部分，一旦其加工時(shí)的防腐性能不佳，或是在長(zhǎng)期使用后防腐性變差，也會(huì)產(chǎn)生類(lèi)似的問(wèn)題。還有一個(gè)容易被忽視的點(diǎn)，蒸發(fā)器表面的焊接釬粉，在空調(diào)正常工作的振動(dòng)和氣流作用下，也可能會(huì)出現(xiàn)脫落的情況，最終變成我們看到的白屑被吹出。

要想徹底解決汽車(chē)空調(diào)吹出白屑的問(wèn)題，定期的清潔和維護(hù)必不可少。首先，空調(diào)濾網(wǎng)要及時(shí)更換，這是阻擋灰塵的第一道防線，一般建議每年或每1萬(wàn)公里就進(jìn)行更換。同時(shí)，對(duì)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行深度清潔也很關(guān)鍵，每2年或每3萬(wàn)公里就需要專(zhuān)業(yè)清潔一次，確保內(nèi)部的灰塵和雜質(zhì)被徹底清除。另外，定期檢查制冷劑的情況也不容忽視，每3年或每5萬(wàn)公里檢查一次，保證制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行。除了這些定期的保養(yǎng)項(xiàng)目，在日常使用中，我們也要注意保持車(chē)內(nèi)環(huán)境的清潔，盡量減少灰塵進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)的機(jī)會(huì)。

總之，汽車(chē)空調(diào)吹出白屑看似是個(gè)小問(wèn)題，但反映出的是空調(diào)系統(tǒng)的清潔和保養(yǎng)狀況。只要我們重視定期維護(hù)，注意日常使用細(xì)節(jié)，就能讓汽車(chē)空調(diào)保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為我們帶來(lái)舒適、清潔的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）