內(nèi)置胎壓監(jiān)測和外置胎壓監(jiān)測哪個更好

內(nèi)置胎壓監(jiān)測和外置胎壓監(jiān)測各有千秋，但總體而言內(nèi)置胎壓監(jiān)測相對更好。內(nèi)置胎壓監(jiān)測直接測量輪胎內(nèi)氣壓，數(shù)據(jù)精準度高，能實時監(jiān)控氣壓和溫度，異常時及時報警，且美觀性與安全性更佳，日常使用也較為方便。而外置胎壓監(jiān)測雖安裝簡便、價格親民，但存在易被盜、穩(wěn)定性略差等不足。從多方面綜合考量，內(nèi)置胎壓監(jiān)測優(yōu)勢更為明顯 。

先來說說內(nèi)置胎壓監(jiān)測。它是將傳感器直接安裝在輪胎內(nèi)部，取代原有的氣嘴，這種安裝方式使得其受外部環(huán)境干擾的程度極低。想象一下，在炎炎夏日，路面溫度極高，或是在寒冷的冬日，氣溫極低，外置胎壓監(jiān)測可能會因為環(huán)境溫度的變化而影響監(jiān)測的準確性，但內(nèi)置胎壓監(jiān)測卻能穩(wěn)定地工作，準確地測量出輪胎的氣壓和溫度。

它的精準度更是一大亮點。由于直接與輪胎內(nèi)部的氣體接觸，能最直接地獲取氣壓數(shù)據(jù)，這種精確的測量對于行車安全至關(guān)重要。當輪胎出現(xiàn)緩慢漏氣等細微變化時，內(nèi)置胎壓監(jiān)測能夠迅速察覺并及時向車主發(fā)出警報，讓車主可以盡早采取措施，避免因胎壓異常而引發(fā)的爆胎等危險情況，為長途出行提供了可靠的安全保障，所以經(jīng)常跑長途的車主選擇它再合適不過了。

另外，內(nèi)置胎壓監(jiān)測的美觀性和安全性也值得稱贊。安裝完成后，幾乎看不到額外的裝置，不會破壞車輛輪胎的整體美觀度。而且因為傳感器在輪胎內(nèi)部，不存在被外界物體碰撞損壞或者被盜的風險，大大提高了使用的安全性和穩(wěn)定性。同時，在日常使用中，比如給輪胎充氣時，也無需像外置胎壓監(jiān)測那樣拆卸傳感器，使用起來非常便捷。

不過，內(nèi)置胎壓監(jiān)測也并非十全十美。它的安裝過程相對復雜，需要專業(yè)的師傅進行操作，并且安裝后還需要做動平衡，以確保輪胎的正常運轉(zhuǎn)。而且價格相對較高，通常一套下來四五百元，還需要額外支付安裝費用。此外，如果輪胎磨損嚴重需要更換新輪胎時，可能還需要同時更換傳感器，這無疑增加了使用成本。

再看看外置胎壓監(jiān)測。它最大的優(yōu)勢就是安裝簡單，車主自己就可以輕松完成操作，不需要更換氣嘴，也不用做動平衡，甚至不需要充放氣，只要將傳感器擰到氣嘴上就大功告成了。價格也十分親民，一兩百塊錢就能買到一套。

然而，外置胎壓監(jiān)測的缺點也較為明顯。首先，它的傳感器暴露在外面，很容易成為不法分子的目標，存在被盜的風險。而且在日常使用中，也容易受到異物的損害，比如在經(jīng)過一些復雜路況時，可能會被路邊的樹枝、石頭等刮碰到。其次，它的穩(wěn)定性和精準度略遜一籌，因為傳感器安裝在氣門嘴外部，會受到外界環(huán)境因素的影響，例如溫度變化等，導致監(jiān)測的數(shù)據(jù)不夠準確。另外，在給輪胎充放氣時，需要先拆下傳感器，充放氣完成后再重新安裝，使用起來相對麻煩一些，并且它不太適用于胎壓較高的SUV車型。

綜上所述，內(nèi)置胎壓監(jiān)測和外置胎壓監(jiān)測都有各自的特點。內(nèi)置胎壓監(jiān)測雖然在價格和安裝方面存在一定劣勢，但在精準度、穩(wěn)定性、安全性和美觀性等多個關(guān)鍵方面表現(xiàn)出色；外置胎壓監(jiān)測則以其安裝簡便、價格便宜的優(yōu)勢受到部分車主的青睞。但如果從保障行車安全、追求更好的使用體驗等綜合角度考慮，內(nèi)置胎壓監(jiān)測確實具有更為顯著的優(yōu)勢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）