漢蘭達的發動機是國產的還是進口的

漢蘭達的發動機是原裝進口的，并非國產。它由日本原裝進口，之后在廣汽豐田的工廠進行安裝。漢蘭達配備了 A25D 和 8AR-FTS 兩種型號的發動機，不同型號在功率、扭矩等方面各有特點。這些原裝進口發動機應用了豐田獨有的雙 VVT-i 技術，在提高燃油效率與動力性能上發揮著重要作用，是助力漢蘭達良好行駛表現的關鍵所在 。

先來說說A25D發動機，它擁有192匹的最大馬力，最大功率可達141千瓦，在發動機轉速達到6000轉/分鐘的時候，能輸出最大功率，其峰值扭矩為238牛·米。這樣的動力數據，使得車輛在日常行駛中能夠輕松應對各種路況，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的超車并線，都能提供穩定且足夠的動力輸出。

而8AR-FTS發動機的動力則更為強勁，最大馬力達到了220匹，最大功率為162千瓦，在5200 - 5600轉/分鐘的轉速區間內就能輸出最大功率，峰值扭矩更是高達350牛·米。這樣的動力水平，讓漢蘭達在應對復雜路況或者需要更強動力支持時，比如爬坡、高速急加速等情況，都能展現出出色的性能。

這些原裝進口發動機為漢蘭達帶來了卓越的駕駛體驗。它們不僅動力充沛，而且在穩定性和可靠性方面也表現出色。豐田獨有的雙VVT-i技術，如同一位精準的指揮官，巧妙地調節著發動機的進氣和排氣，讓燃油與空氣更充分地混合燃燒，從而提升燃油效率，降低尾氣排放的同時，還增強了動力性能。

總之，漢蘭達原裝進口的發動機，憑借其先進的技術、不同型號的出色性能，為這款車奠定了堅實的動力基礎，使其在汽車市場中以動力可靠、性能出色等優勢贏得了眾多消費者的青睞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）