前輪剎車(chē)片發(fā)出吱吱聲的原因是什么

前輪剎車(chē)片發(fā)出吱吱聲，原因多樣，涵蓋剎車(chē)片自身、安裝、磨損以及外部因素等多個(gè)方面。比如剎車(chē)片作為消耗品，長(zhǎng)時(shí)間使用磨損嚴(yán)重會(huì)出現(xiàn)異響；若選擇的剎車(chē)片材質(zhì)不當(dāng)、質(zhì)量較差，硬度過(guò)高與剎車(chē)盤(pán)摩擦也會(huì)產(chǎn)生刺耳響聲；沙石碎屑進(jìn)入剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)間的空隙，同樣會(huì)引起異響；另外，剎車(chē)盤(pán)磨損、安裝問(wèn)題等也可能導(dǎo)致這種情況發(fā)生 。

從剎車(chē)片自身角度來(lái)看，材質(zhì)是一個(gè)關(guān)鍵因素。質(zhì)量不佳的剎車(chē)片，其材質(zhì)硬度過(guò)高，在與剎車(chē)盤(pán)緊密摩擦的過(guò)程中，就如同粗糙的砂紙相互打磨，極易產(chǎn)生尖銳刺耳的吱吱聲。而且，若剎車(chē)片的表面不夠光滑細(xì)膩，存在微小的凸起或不平整，也會(huì)在制動(dòng)時(shí)引發(fā)異常聲響。

剎車(chē)片的安裝情況也不容忽視。當(dāng)剎車(chē)片安裝不當(dāng)，沒(méi)有精準(zhǔn)地與剎車(chē)盤(pán)貼合，二者之間的接觸就會(huì)不均勻。在制動(dòng)時(shí)，局部壓力過(guò)大，受力不均，便容易發(fā)出令人煩惱的吱吱聲。就好比齒輪沒(méi)有正確嚙合，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)必然會(huì)有異樣。

說(shuō)到磨損，這是一個(gè)常見(jiàn)且重要的因素。剎車(chē)片是消耗品，隨著車(chē)輛行駛里程的增加，剎車(chē)片會(huì)逐漸磨損。當(dāng)磨損到一定程度，厚度變得不正常，甚至摩擦層脫落，此時(shí)不僅制動(dòng)性能會(huì)受到影響，還很可能發(fā)出尖銳的報(bào)警音，提醒車(chē)主該更換剎車(chē)片了。另外，剎車(chē)盤(pán)同樣會(huì)面臨磨損問(wèn)題，如果剎車(chē)盤(pán)磨損嚴(yán)重，表面出現(xiàn)不平整，有凹陷或裂紋，那么在與剎車(chē)片配合工作時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生吱吱聲。

除了以上這些，還有一些外部因素。例如剎車(chē)盤(pán)護(hù)板發(fā)生變形，它可能會(huì)與剎車(chē)部件產(chǎn)生不正常的干涉，進(jìn)而引發(fā)異常聲響。在新車(chē)階段，新剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間需要一個(gè)磨合的過(guò)程，因?yàn)榇藭r(shí)二者的摩擦面還未完全吻合，在制動(dòng)時(shí)也可能會(huì)發(fā)出吱吱聲，不過(guò)這種情況通常在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合后會(huì)逐漸消失。

總之，前輪剎車(chē)片發(fā)出吱吱聲是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因，有助于車(chē)主在遇到此類(lèi)問(wèn)題時(shí)，準(zhǔn)確判斷并及時(shí)解決，保障行車(chē)安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）