捷豹純電動(dòng)SUV的續(xù)航里程有多遠(yuǎn)

捷豹純電動(dòng)SUV車型不同，續(xù)航里程也有所差異。以捷豹I-PACE為例，其NEDC最大續(xù)航里程可達(dá)500公里，不過這是在理想條件下得出的數(shù)值，實(shí)際受溫度、電器使用、車輛負(fù)重等因素影響，續(xù)航會(huì)打折扣；而新款捷豹F-PACE插混版WLTP工況純電動(dòng)續(xù)航里程為65km 。不同的測試標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際用車情況，都會(huì)讓續(xù)航表現(xiàn)有所不同。

先來說說捷豹I-PACE的NEDC續(xù)航里程。NEDC，全稱“新歐洲駕駛循環(huán)”，這是歐洲的續(xù)航測試標(biāo)準(zhǔn)，我國在電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程測試方面也采用該標(biāo)準(zhǔn)。在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)下得出的500公里續(xù)航，是在一系列理想化條件下測得的。比如，測試過程中車輛行駛工況相對穩(wěn)定，不會(huì)頻繁遭遇急加速、急剎車，也不會(huì)長時(shí)間處于堵車狀態(tài)，而且對車內(nèi)電器設(shè)備的使用、車輛負(fù)載等因素都進(jìn)行了一定程度的規(guī)范，為的就是給出一個(gè)相對統(tǒng)一、可供參考的續(xù)航數(shù)據(jù)。

然而，實(shí)際駕駛場景千變?nèi)f化。在寒冷的冬天或者炎熱的夏天，車輛需要開啟空調(diào)來調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，這無疑會(huì)消耗一部分電量，從而使續(xù)航里程降低。如果您習(xí)慣在車內(nèi)使用大功率的音響等電器設(shè)備，同樣也會(huì)對續(xù)航產(chǎn)生影響。另外，當(dāng)車輛滿載乘客或者裝載了大量貨物時(shí)，車輛負(fù)重增加，電機(jī)需要消耗更多的能量來驅(qū)動(dòng)車輛，續(xù)航里程自然也會(huì)減少。

再看看新款捷豹F-PACE插混版，它在WLTP工況下純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)到65km 。WLTP，即全球統(tǒng)一輕型車輛測試程序，相較于NEDC，它的測試工況更加貼近實(shí)際駕駛情況，測試過程考慮了更多現(xiàn)實(shí)中的因素，例如不同的車速變化、不同的道路坡度等，所以其測試結(jié)果相對來說更能反映車輛在真實(shí)使用中的續(xù)航表現(xiàn)。

綜上所述，捷豹純電動(dòng)SUV的續(xù)航里程因車型以及測試標(biāo)準(zhǔn)而異。無論是追求較高續(xù)航的I-PACE，還是插混版有著特定工況續(xù)航的F-PACE，消費(fèi)者在選擇時(shí)都需要將實(shí)際使用場景納入考量，這樣才能更好地了解車輛的續(xù)航能力，選擇出最適合自己出行需求的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）