昂科拉是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)

昂科拉是一款小型SUV，全系基本都使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有1.0T和1.3T這兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。其中，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4500轉(zhuǎn)每分鐘，匹配6AT變速器；1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘，匹配CVT變速器。可見，昂科拉在動(dòng)力搭配上有其獨(dú)特的考量與布局。

具體來(lái)說(shuō)，這臺(tái)1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)125馬力以及180牛米的最大扭矩。它搭載了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠更精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，提升動(dòng)力輸出的同時(shí)還能降低油耗。并且，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸蓋缸體，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度的同時(shí)，大大減輕了自身重量，有助于提升車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。與它匹配的6AT變速箱，換擋邏輯清晰，能為駕駛者帶來(lái)平順且穩(wěn)定的換擋體驗(yàn)，在城市日常駕駛中，這樣的動(dòng)力組合足以滿足大多數(shù)場(chǎng)景的需求。

而1.3升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)更為強(qiáng)勁，擁有165馬力和240牛米的最大扭矩。在同樣具備缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體的優(yōu)勢(shì)下，它在中低速區(qū)間就能輸出充沛的扭矩，1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘的最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍，讓車輛在加速超車、并線等操作時(shí)更加得心應(yīng)手。與之匹配的CVT變速箱，以其特有的無(wú)級(jí)變速特性，進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力傳輸?shù)钠巾樞裕沟民{駛者在駕駛過(guò)程中幾乎感受不到換擋頓挫，為駕乘者營(yíng)造了舒適的出行氛圍。

總之，別克昂科拉選擇全系基本配備三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在滿足不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力需求的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性。這兩款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)憑借各自的技術(shù)特點(diǎn)和性能優(yōu)勢(shì)，搭配與之適配的變速箱，為昂科拉這款小型SUV帶來(lái)了獨(dú)特的動(dòng)力魅力，在市場(chǎng)上展現(xiàn)出別樣的競(jìng)爭(zhēng)力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）