載客汽車和非載客汽車的區(qū)別是什么

載客汽車和非載客汽車的區(qū)別主要在于用途，前者主要用于合法運(yùn)送乘客，后者則用于貨物運(yùn)輸、施工等特定用途。載客汽車按總體結(jié)構(gòu)分為單車和列車，按客車總重或座位數(shù)又分為大、中、小、微型，像常見的公交、大巴、的士等都屬此類，不同類型在設(shè)備和布置上各有特點(diǎn)。非載客汽車如貨車、工程車等，通常沒有座位或座椅，以便裝卸和運(yùn)輸物品 。

從具體分類和載客量來(lái)看，兩者差異也很明顯。載客汽車中，大型車長(zhǎng)大于等于6m或者乘坐人數(shù)大于等于20人；中型車長(zhǎng)小于6m，乘坐人數(shù)大于9人且小于20人；小型車長(zhǎng)小于6m，乘坐人數(shù)小于等于9人；微型車長(zhǎng)小于等于3.5m，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸總排量小于等于1升。小型載客汽車一般包括跑車、轎車、微型面包車等，定員2到9人，適合家庭和單位使用，具備油耗低、維修便捷的優(yōu)勢(shì)。而中型客車車牌為黃色，小型客車車牌是藍(lán)色。與之不同的是，非載客汽車并不以搭載乘客數(shù)量來(lái)區(qū)分類型，它們更專注于滿足特定工作需求。

再?gòu)能囕v的設(shè)計(jì)角度來(lái)說(shuō)，載客汽車在設(shè)計(jì)時(shí)，首要考慮的是乘客的乘坐體驗(yàn)和安全。比如城市客車，為了適應(yīng)城市內(nèi)頻繁的上下客需求，會(huì)設(shè)置較多的車門，并且座位相對(duì)較少、站立面積大；長(zhǎng)途客車則注重乘客在長(zhǎng)時(shí)間旅途中的舒適性，會(huì)配備較為寬敞的座椅，有的還設(shè)置了車載衛(wèi)生間等設(shè)施；旅游客車更是要求舒適、安全、快速，在車輛的內(nèi)飾裝飾、座椅柔軟度等方面都會(huì)精心設(shè)計(jì)。非載客汽車的設(shè)計(jì)重點(diǎn)則在于貨物的裝卸和運(yùn)輸。貨車的貨箱設(shè)計(jì)要根據(jù)運(yùn)輸貨物的類型和特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行，比如運(yùn)輸生鮮的冷藏貨車，會(huì)配備制冷設(shè)備；運(yùn)輸液體貨物的罐式貨車，罐體的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)要滿足相應(yīng)的安全和運(yùn)輸要求。工程車則需要根據(jù)不同施工場(chǎng)景進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)，比如裝載機(jī)的車身堅(jiān)固，有強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和特殊的裝卸設(shè)備。

綜上所述，載客汽車和非載客汽車在用途、分類、設(shè)計(jì)等多個(gè)方面都存在明顯的區(qū)別。這些區(qū)別是基于它們不同的使用目的而產(chǎn)生的，各自在交通運(yùn)輸和工程建設(shè)等領(lǐng)域發(fā)揮著獨(dú)特且不可替代的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）