啟辰T70的發動機與逍客是否相同

啟辰 T70 和逍客的發動機并非完全相同，1.6L 低配車型發動機不同，啟辰 T70 配備的是 HR16DE 發動機，而逍客則搭載 1.2T 發動機；但其余車型發動機一樣，均為 MR20DE 發動機。啟辰 T70 和逍客基于日產 C 平臺打造，這使得兩款車在發動機上存在諸多共性。兩款發動機均為自然吸氣類型，在發動機技術規格上基本相同。

HR16DE發動機是一款經典的小排量自然吸氣發動機，具有成熟穩定的技術特點。它在啟辰T70的1.6L低配車型上，能夠為車輛提供日常城市駕駛所需的動力，滿足基本的出行需求。其在燃油經濟性方面也有著不錯的表現，通過合理的噴油控制和進氣設計，有效降低了油耗，適合那些對用車成本較為敏感的消費者。

而MR20DE發動機，應用在啟辰T70除1.6L低配外的其他車型以及逍客部分車型上，展現出更充沛的動力性能。這款發動機具備高效的燃燒系統，能讓燃油更充分地燃燒，釋放出更大的能量，使得車輛在加速、超車等駕駛場景中表現得更加從容。并且在動力輸出的平順性上也有著出色的調校，搭配日產的CVT無級變速器，讓駕駛者在換擋過程中幾乎感受不到頓挫，帶來舒適流暢的駕駛體驗。

盡管啟辰T70和逍客在部分車型上使用相同的MR20DE發動機，但由于品牌對于車輛整體風格的定位差異，在發動機的具體調校上還是存在一些微妙的不同。這些調校差異會使得兩款車在實際駕駛過程中，動力響應和駕駛感受略有區別。不過，總體而言，兩款車都在發動機性能和駕駛舒適性之間找到了較好的平衡。

綜上所述，啟辰T70和逍客發動機有同有異。不同的發動機配置滿足了消費者多樣化的需求，無論是追求經濟實用還是更強動力。而相同的發動機則基于共同的平臺優勢，為消費者帶來了穩定可靠的動力系統和舒適的駕駛感受，消費者可以根據自身的喜好和實際需求來做出選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）