自動車轎車等紅綠燈時需要掛空擋嗎

自動擋轎車等紅綠燈時掛空擋配合手剎是較為合適的做法。一方面，掛空擋時變速箱中的液力變矩器被動輪空轉，不會增加發動機運轉助力，相對省油；另一方面，長時間踩剎車等燈，會加劇剎車片的磨損，而掛空擋能減少這種摩擦損耗。并且，長時間等燈一直踩剎車腳部也易疲勞，掛空擋拉手剎能讓腳部得到放松，所以等紅綠燈時掛空擋好處多多 。

具體來說，當紅燈時間在30秒以上時，建議果斷掛入N擋并拉上手剎。在這種情況下，車輛處于一種相對穩定且輕松的狀態。變速箱負荷最小，發動機無需額外為維持車輛靜止狀態而增加運轉負擔，不僅能夠節省燃油，還能減少車輛內部部件不必要的磨損。

然而，長時間掛N檔也并非毫無弊端。如果經常長時間使用N檔等待紅燈，尤其是在頻繁啟停的路況下，可能會對汽車尤其是變速器造成一定損傷。因為在從N檔切換到其他檔位時，變速器內部的一些部件會經歷較大的沖擊力，長期如此，會影響其使用壽命。

同時，等紅綠燈時也不建議掛P檔。掛P檔不拉手剎會對某些車輛配置造成損傷，而且起步時步驟相對繁瑣。另外，經常在短時間停車時掛P檔，會損傷自動變速箱的軸承。而一直掛D檔踩剎車等紅燈同樣不可取，這樣會增加油耗，還會加劇變矩器等零配件的損傷。

綜上所述，自動擋轎車等紅綠燈時，掛空擋配合手剎在多數情況下是一個不錯的選擇，特別是紅燈時間較長時，既能降低油耗、減少部件磨損，又能讓駕駛者腳部得到放松。但要注意，如果是極短時間的等待，比如十幾秒，直接踩剎車保持D檔也是可行的。不過無論選擇哪種方式，都要以安全駕駛為首要原則，根據實際情況做出合理判斷與操作，以確保行車過程的順暢與車輛的長期穩定性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）