車行駛時為什么會發出噠噠噠的聲音

車行駛時發出噠噠噠的聲音，可能是由機油、發動機、輪胎等多方面原因造成的。機油方面，劣質、長期未換或量不足的機油，會加大氣門與導管等部位的摩擦；發動機方面，氣門間隙過大、磨損，活塞與氣缸壁間隙異常、積碳過多等情況，都可能引發噠噠聲；輪胎方面，若有石頭嵌入，高速行駛開窗時就會傳來這種聲音。需從多方面排查處理。

先來說說機油方面的具體情況。機油在發動機中扮演著至關重要的角色，就如同人體的血液一樣，起到潤滑、冷卻、清潔等諸多作用。當使用了劣質機油，其潤滑性能大打折扣，無法在各個零部件之間形成良好的油膜，氣門與導管、液壓挺桿等部件在相對運動時，摩擦阻力就會顯著增大，從而產生噠噠噠的異常響聲。

長時間未換機油也會引發類似問題。隨著機油使用時間的增長，機油中的添加劑會逐漸消耗殆盡，機油的性能也會隨之下降，變得黏稠且雜質增多。這種情況下，它對發動機部件的潤滑效果變差，使得部件之間的摩擦加劇，進而導致發動機聲音變大，噠噠噠的聲音也就出現了。另外，如果機油量不足，發動機內部的一些部件得不到充分的潤滑，同樣會增加摩擦，產生令人煩惱的噠噠聲。

再看看發動機的狀況。氣門間隙過大或者氣門出現磨損，是導致發動機發出噠噠聲的常見原因之一。氣門在發動機的工作過程中，負責控制進氣和排氣的時機。當氣門間隙過大時，在發動機運轉過程中，氣門與相關部件之間就會產生較大的撞擊力，這種金屬之間的撞擊就會形成噠噠噠的聲音。而氣門磨損后，其形狀和尺寸發生變化，也會使得工作時的配合出現問題，引發類似的異常響聲。

冷啟動時，活塞與氣缸壁的間隙情況也可能導致噠噠聲。在涼車剛打火時，由于發動機溫度較低，各個部件還沒有達到正常的工作溫度，活塞與氣缸壁之間的間隙可能會超出正常范圍。此時，活塞在氣缸內運動時，活塞裙部就容易與缸壁發生撞擊，從而產生噠噠噠的聲音。隨著發動機溫度逐漸升高，間隙恢復正常，聲音可能會有所減小。

發動機內部積碳過多也是一個不可忽視的因素。積碳就像是發動機里的“污垢”，它會附著在發動機的各個部件上，影響發動機的正常工作。過多的積碳會改變發動機內部的正常工作環境，導致燃燒不充分，進而影響發動機的性能，產生噠噠噠的異常聲音。

最后說說輪胎的影響。當我們在高速行駛過程中打開車窗，如果聽到噠噠噠的聲音，很有可能是輪胎嵌入了石頭等異物。輪胎在滾動過程中，嵌入的石頭與地面不斷碰撞，就會產生這種有節奏的噠噠聲。這種聲音通常比較清脆，而且隨著車速的變化，噠噠聲的頻率也會相應改變。

總之，汽車行駛時發出噠噠噠的聲音是一個較為復雜的問題，涉及多個方面。車主朋友們如果遇到這種情況，不要慌張，要仔細觀察聲音的特點，比如出現的時機、聲音的大小和頻率等，以便更準確地判斷問題所在。如果自己無法確定原因，最好及時將車輛送到專業的維修店，讓維修師傅進行全面的檢查和維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）