發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)因?yàn)榭諡V沒(méi)進(jìn)水而進(jìn)水

發(fā)動(dòng)機(jī)在空濾沒(méi)進(jìn)水的情況下也有可能進(jìn)水。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水途徑并非單一，空氣濾清器只是其中之一，它在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上部，主要給空調(diào)外循環(huán)進(jìn)氣過(guò)濾，即便此處無(wú)水，水還可能從缸套、氣缸墊等部位進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。所以，僅空濾未進(jìn)水不足以判定發(fā)動(dòng)機(jī)未進(jìn)水，需綜合多方面檢查，才能準(zhǔn)確判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)水情況 。

當(dāng)車(chē)輛遭遇一些特殊情況時(shí)，即便空濾保持干燥，發(fā)動(dòng)機(jī)仍存在進(jìn)水風(fēng)險(xiǎn)。比如車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間行駛在積水較深的路面，積水高度達(dá)到半個(gè)車(chē)輪以上，水就有可能通過(guò)其他途徑漫入發(fā)動(dòng)機(jī)。這時(shí)候，即便空濾沒(méi)有直接接觸到水，發(fā)動(dòng)機(jī)也可能已經(jīng)進(jìn)水了。

從發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)來(lái)看，缸套作為發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，當(dāng)它出現(xiàn)破損、裂縫或者密封不良等問(wèn)題時(shí)，水就有可能順著這些縫隙進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。而氣缸墊如果出現(xiàn)損壞，它無(wú)法有效地起到密封作用，冷卻液也可能趁機(jī)流入發(fā)動(dòng)機(jī)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的狀況。

判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否進(jìn)水不能僅看空濾，還有其他諸多方法。其中，觀察主要排氣管是否進(jìn)水是一個(gè)很重要的判斷標(biāo)準(zhǔn)。如果車(chē)輛被水淹或者在水中行駛時(shí)突然熄火，此時(shí)千萬(wàn)不能再次發(fā)動(dòng)車(chē)輛。因?yàn)橐坏﹩?dòng)，水就很容易順著排氣管倒灌進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，造成嚴(yán)重的損害，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件受損甚至報(bào)廢。

此外，檢查機(jī)油也是一個(gè)不錯(cuò)的辦法。正常情況下，不含水的機(jī)油呈現(xiàn)半透明的油質(zhì)亮色。要是機(jī)油中混入了水，潤(rùn)滑油會(huì)呈現(xiàn)不透明的褐色或者土黃色；當(dāng)機(jī)油中含水并運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，機(jī)油會(huì)變成乳白色，而且伴有泡沫，這就表明車(chē)輛可能進(jìn)水了。另外，還可以仔細(xì)檢查車(chē)輛的其他部位，看看是否存在水漬、水印，以此來(lái)輔助判斷車(chē)輛是否進(jìn)水。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的情況較為復(fù)雜，空濾未進(jìn)水并不代表發(fā)動(dòng)機(jī)就絕對(duì)安全。車(chē)主朋友們?cè)谌粘Ｐ熊?chē)過(guò)程中，尤其是在惡劣天氣或者復(fù)雜路況下行駛后，一定要多留意發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況，采用多種檢查方法，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并處理，以確保車(chē)輛的安全和正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）