定速巡航和自適應巡航有什么區別

定速巡航和自適應巡航的區別在于，定速巡航只能保持固定車速，而自適應巡航能根據前車情況自動調整車速。定速巡航開啟后，車輛以設定速度行駛，無需駕駛員踩油門，可減輕駕駛疲勞，適合在路況簡單的高速路使用。自適應巡航則更智能，憑借傳感器感知前車狀態，自動加減速以保持安全距離，在多種路況都能發揮作用。

從原理方面來看，二者也有著明顯的差異。定速巡航主要是依靠巡航控制組件來讀取車速傳感器所發來的脈沖信號，然后將其與設定好的速度進行細致比較，通過精準無比的電子計算之后發出指令，以此來保證車輛在設定速度下能夠獲得最精準的供油量。簡單來說，它就是讓車輛穩定在一個既定速度上，不受外界車輛狀態干擾。

而自適應巡航的原理則更為復雜精妙。它通過車距傳感器的反饋信號，讓 ACC 控制單元能夠根據靠近車輛物體的移動速度來準確判斷道路情況。倘若前方存在速度更慢的車輛，ACC 系統會巧妙地降低車速，并精確控制與前方車輛的間隙或時間間隙；若系統檢測到前方車輛并不在本車行駛道路上時，又會迅速加快本車速度，使之回到之前所設定的速度。這種操作實現了在無司機過多干預下的自主減速或加速，其控制車速的主要方式是通過發動機油門控制和適當的制動。

從特點上來剖析，定速巡航的電子式多功能定速巡航系統摒棄了拉線式定速巡航器的機械控制部分，完全采用精準電子控制，使得控制更加精確無誤，有效避免了機械故障的風險。這讓車輛在固定速度行駛時更加穩定可靠。

自適應巡航控制系統的最大亮點在于，它不僅能夠完美保持駕駛人預先設定的車速，還具備在特定駕駛條件下隨時根據實際需要降低車速，甚至自動制動的能力。這一特性大大提升了駕駛的安全性和便利性，在不同路況下都能為駕駛者提供更貼心的支持。

另外，它們在使用速度范圍上也有區別。定速巡航控制系統通常僅在車速大于 25km/h 或者 30km/h（不同車型有所差異）時才開始工作，當車速低于這個標準時，駕駛員就需要手動進行控制。而自適應巡航中的全速自適應巡航，具有停走功能，工作速度范圍為 0 - 150km/h，可從靜止狀態啟動，能保持安全跟車，跟隨前一輛車停止和啟動，進一步解放了駕駛員的雙腳。

總的來說，定速巡航和自適應巡航各有其獨特之處。定速巡航像是一位堅守指令的忠誠伙伴，在簡單路況下為駕駛者減輕負擔；自適應巡航則如同一個智能貼心的駕駛助手，憑借先進的技術和功能，在復雜多樣的路況中為行車安全保駕護航。駕駛者可以根據自己的需求和實際駕駛場景，合理選擇使用這兩項功能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）