冬天開車內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)哪個更好

冬天開車內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)各有優(yōu)勢，需依實際情況合理選用。內(nèi)循環(huán)如同為車內(nèi)打造一個獨立小空間，能有效阻隔污濁氣體、提升保溫效果，助車內(nèi)快速升溫，可長時間使用易使空氣變渾濁；外循環(huán)好似為車內(nèi)開了扇與外界相連的窗，能補充新鮮空氣，維持良好空氣質(zhì)量，只是升溫速度相對較慢。所以，根據(jù)不同場景靈活切換，才能讓駕駛體驗更舒適。

在新車階段，尤其是前6個月，為了加強通風(fēng)，減少車內(nèi)可能存在的異味和有害氣體，外循環(huán)就派上大用場了。定期清洗車內(nèi)空調(diào)時，開外循環(huán)也能讓空氣更好地流通，為車內(nèi)營造一個清新的環(huán)境。

當(dāng)我們在高速上長時間行駛時，車內(nèi)空氣很容易變得渾濁，這時候外循環(huán)就是改善空氣質(zhì)量的“救星”。它能不斷將新鮮空氣引入車內(nèi)，讓駕駛者時刻保持清醒，保障行車安全。要是冬天送暖風(fēng)感覺太熱了，關(guān)閉風(fēng)機后使用外循環(huán)，既能保持車內(nèi)一定的溫度，又能有新鮮空氣流入，可謂一舉兩得。

人剛進入車內(nèi)的短時間內(nèi)，最好開窗或者開啟外循環(huán)通風(fēng)。因為車輛經(jīng)過一段時間的停放，車內(nèi)可能積聚了一些有害氣體，這樣做可以快速有效地將它們排出車外，保證我們呼吸到健康的空氣。而且，開空調(diào)和暖風(fēng)時一定不要長時間使用內(nèi)循環(huán)，否則車內(nèi)空氣不流通，二氧化碳濃度升高，會讓人感到頭暈、困倦。

如果外面的空氣狀況良好，冬天完全可以使用外循環(huán)，讓清新的空氣不斷進入車內(nèi)，使駕駛過程更加愜意。但要是外面空氣污染嚴(yán)重，比如霧霾天或者經(jīng)過工廠、施工路段等灰塵較大的地方，內(nèi)循環(huán)就成為了首選。它能有效阻止灰塵和有害氣體進入車內(nèi)，保護我們免受污染空氣的侵害。

在極寒天氣下，為了讓車內(nèi)快速升溫，可以短暫使用內(nèi)循環(huán)。不過，由于車內(nèi)空氣不流通，車窗很容易起霧，影響視線。所以當(dāng)車內(nèi)變暖后，就應(yīng)該及時換回外循環(huán)。當(dāng)車輛經(jīng)過污染區(qū)域時，暫時切換到內(nèi)循環(huán)，可以避免臟空氣進入車內(nèi)。而在停車前，切換到外循環(huán)則有助于去除車內(nèi)的濕氣，防止車內(nèi)發(fā)霉。

冬天開車，我們可以先開啟內(nèi)循環(huán)讓車內(nèi)溫度快速升高，等溫度合適后再切換到外循環(huán)保持恒溫。比如開空調(diào)時，開始用內(nèi)循環(huán)能讓車內(nèi)溫度迅速變得舒適，但半小時后就需要切換到外循環(huán)通風(fēng)，再過半小時左右可以視情況再開內(nèi)循環(huán)。特別是在跑高速時，更要注意內(nèi)外循環(huán)的合理切換。

總之，冬天開車時合理運用內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)，能在保障車內(nèi)空氣質(zhì)量的同時，讓我們擁有更舒適的駕駛溫度。根據(jù)不同的天氣、路況和車內(nèi)環(huán)境，靈活切換這兩個功能，就像為自己的旅途配備了一個貼心的“空氣管家”，讓駕駛變得更加輕松愉悅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）