傳祺GS8變速箱油標尺如何查看

檢查傳祺 GS8 變速箱油標尺，需先把車停在水平地面，拉緊手剎，讓發動機怠速運轉超一分鐘；踩制動踏板，將操縱桿依次掛入各擋位并停留幾秒，最后掛回 P 擋；從加油管拔出油尺，擦凈后插入再拔出查看油位，油位在最高和最低刻度間為正常。在檢查時，停車位置水平很重要，可保證油面測量準確；掛入各擋位能讓液壓油充分填充；擦拭油尺能避免誤差。

當車輛停在不平整的地面上時，變速箱內的油液分布會不均勻，這就如同將一杯水傾斜放置，水面不再處于水平狀態。此時測量的油位高度必然不準確，可能會導致我們誤判變速箱油的實際儲量，要么錯誤地認為油量充足而忽視了潛在的少油風險，要么誤判為油量過多而進行不必要的放油操作。

讓發動機怠速運轉一段時間是必不可少的環節。發動機運轉時，變速箱內部的油泵會開始工作，將變速箱油輸送到各個需要潤滑和傳動的部件。如果發動機未運轉，變速箱內的油液處于相對靜止狀態，無法全面覆蓋所有需要潤滑的部位，這樣就不能真實反映變速箱在正常工作時的油液情況。而且，只有在發動機運轉帶動油泵工作后，才能使液力變矩器和所有換擋執行元件中都充滿液壓油，確保檢查的準確性。

踩制動踏板并將操縱桿依次掛入倒擋（P）、前進擋（D）、前進低擋（S、L 或 2、1）等位置，且在每個擋位上停留幾秒鐘，這一步驟有著重要意義。不同的擋位對應著變速箱內部不同的工作狀態和油路走向，通過在各個擋位短暫停留，可以讓變速箱油充分流入到各個相應的工作區域。例如，倒擋時，變速箱內部的一些特定齒輪和離合器開始工作，需要有足夠的油液進行潤滑和散熱；前進擋時，又涉及到不同的傳動結構和部件。只有每個擋位都經歷這樣的過程，才能保證整個變速箱系統都充滿油液，從而讓我們檢查到的油位更具代表性和準確性。

從加油管拔出自動變速器油尺后，用干凈的布或紙巾將其擦拭干凈，這是為了去除油尺表面原有的油跡和可能附著的雜質。如果不擦拭干凈就直接插入再拔出查看，那么原有的油跡和雜質會干擾我們對新的油面高度的判斷，導致測量結果出現偏差。擦拭后的油尺能夠清晰準確地顯示當前變速箱內的油面高度。

當我們再次拔出油尺后，就可以仔細查看油尺上的油面痕跡。如果油液面痕跡在最高刻度與最低刻度之間，那就表明變速箱內的油量剛好合適，能夠滿足變速箱正常運轉的需求。此時，變速箱內的各個部件可以在良好的潤滑和液壓環境下穩定工作。要是油面痕跡在最低刻度以下，這意味著變速箱油的儲量不足，需要及時補充變速箱油。因為油量過少可能會導致變速箱內部的零部件磨損加劇，無法得到充分的潤滑和冷卻，長期下去會影響變速箱的使用壽命和性能。反之，如果油面痕跡在最高刻度以上，說明變速箱油加多了。過多的變速箱油可能會導致變速箱內部壓力過高，引起油封和密封件的損壞，還可能會出現油液飛濺、泡沫增多等問題，同樣會對變速箱的正常工作產生不利影響。

此外，在整個檢查過程中，要時刻保持操作環境和工具的干凈整潔。避免粉塵顆粒等其他沉淀物品進入變速器內至關重要，因為這些雜質一旦進入變速箱，就如同在精密的機械中混入了沙子。它們會隨著油液的流動在變速箱內部循環，磨損內部的精密零件，導致零部件之間的配合間隙增大，影響換擋的平順性和準確性，甚至可能造成變速器內部零件受損，運轉異常。同時，還需要注意對油底殼和油路進行仔細檢查，查看是否有漏油現象。油底殼作為儲存變速箱油的重要部件，如果出現漏油，會使變速箱油不斷減少，影響正常工作。而油路的任何一處漏油，都可能導致油液無法正常輸送到各個需要的部位，進而引發一系列的故障問題。

總之，檢查傳祺 GS8 變速箱油標尺雖然看似簡單，但每個步驟都關乎著檢查結果的準確性以及變速箱的正常運行。嚴格按照正確的方法和步驟進行操作，并注意各個細節要點，才能及時發現變速箱油的問題，為車輛的穩定運行提供保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）