車子內循環和外循環的區別是什么

車子內循環和外循環的主要區別在于空氣的吸取方式與作用。內循環從車內吸取空氣形成封閉循環，能保持車內溫度，阻止外部灰塵和有害氣體進入，比如在擁堵路段或經過工廠等污染區域時使用，可避免尾氣和臟空氣進入車內。外循環從車外吸取新鮮空氣，能保持車內空氣新鮮度、輔助調節溫度，像在郊外行駛時，開啟外循環可讓清新空氣進入車內。

從工作原理上來說，內循環狀態下，車內外的氣流通道處于封閉狀態，要是不開風扇的話，就不會有氣流循環；而一旦打開風扇，吸入的氣流僅僅來自車內。這就如同給車子內部打造了一個相對獨立的小空間，外界的干擾被盡可能地阻擋在外。外循環則不同，它是用風扇將車外的空氣吸入車內，實現車外和車內氣道的循環，風扇出來的空氣源自車外。并且在車輛行駛的時候，即便風扇沒有開啟，也會有氣流自然地吸入，以此來補充新鮮空氣。

在能耗和溫度調節效率方面，二者也存在差異。內循環由于沒有外部空氣的參與，鼓風機只需要在相對穩定的車內空氣環境中工作，所以具有一定的省油優勢，而且制冷（制熱）的速度相對較快。想象一下，就像是在一個密封的容器里加熱或制冷，熱量或冷量不容易散失，自然就能更快達到預期的溫度。然而外循環因為要不斷地引入車外的新鮮空氣，在調節溫度時，新鮮空氣的進入會對車內原本的溫度狀態產生干擾，所以制冷（制熱）速度會慢一些，同時也會相對費油。

另外，車內空氣質量的維持情況也因內、外循環模式的不同而有所差別。內循環雖然能阻擋外部的不良空氣，但長時間使用會導致車內二氧化碳等廢氣逐漸積累，空氣變得不新鮮。就好比一個房間一直關著門窗，人在里面待久了，空氣就會變得渾濁。這時候，如果車內人員眾多或者車外空氣質量較差，繼續使用內循環顯然不合適，而應該及時切換到外循環，讓車內空氣與外界進行交換，排出廢氣。外循環的主要作用就是持續引入新鮮空氣，保持車內空氣始終處于相對清新的狀態，讓駕乘人員能呼吸到健康的空氣。

總之，汽車的內循環和外循環各有特點和用途。了解它們之間的區別，能讓駕駛者根據不同的駕駛場景和需求，合理地切換循環模式，從而提升車內的空氣質量、優化空調的使用效率，為駕乘人員營造更加舒適、健康的乘車環境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）