汽車冷啟動和熱啟動的區別是什么

汽車冷啟動和熱啟動的區別主要體現在發動機狀態、啟動速度、噴油量等方面。冷啟動是發動機在低溫、機油基本回流的狀態下啟動，需要預熱和更多潤滑，啟動速度慢，噴油量會加濃；熱啟動則是發動機在正常溫度、機油未完全回流且油膜尚在的狀態下啟動，可直接進入正常工作狀態，啟動快，噴油量正常。二者各有特點，影響著車輛啟動表現與發動機狀況。

從發動機的水溫情況來看，冷啟動時發動機處于低水溫狀態，一般是在發動機熄火一段時間后，溫度冷卻到遠低于正常工作溫度，比如冷卻到40℃以下（通常發動機熄火2小時左右會達到這樣的低溫 ），此時的發動機就像剛剛睡醒還未完全活動開的身體。而熱啟動時發動機的水溫處于正常狀態，大約在90℃左右，就如同一個活動開了的身體，各方面狀態良好。

啟動速度上的差異十分明顯。冷啟動過程相對艱難且耗時較長。因為發動機在低溫環境下，機油的流動性變差，基本都回流到油底殼，發動機各個摩擦面的機油不能充分覆蓋，摩擦阻力增大，就像機器零件之間干澀卡頓，這使得發動機啟動時需要克服較大的阻力，啟動過程就會變得緩慢。熱啟動則輕松很多，熱車狀態下發動機和變速器都有一定的溫度，潤滑油已經充分對各個部件進行了潤滑，啟動阻力小，就好比機器零件之間順暢自如，發動機能夠迅速運轉起來，進入正常工作狀態，所以啟動速度快。

噴油量的不同也是一大區別。冷啟動時，由于發動機溫度低，汽油的蒸發條件不佳，為了能夠讓發動機順利啟動，汽車會采用加濃噴油的方式，讓更多的汽油參與蒸發，從而形成足夠濃度的混合氣，就像是給發動機更多“能量”來喚醒它。而且，此時發動機還需提高怠速轉速，以滿足排放標準。而熱啟動時，發動機已經達到正常工作溫度，汽油蒸發和燃燒條件良好，噴油量就恢復到正常水平，發動機也處于正常怠速轉速，一切都平穩有序。

另外，二者對發動機的影響也有所不同。冷啟動對車輛的影響相對更大，發動機80%以上的磨損都發生在冷啟動階段，低溫、機油未充分潤滑等因素都會增加發動機的磨損風險。而熱啟動因為發動機處于良好狀態，對發動機的影響相對較小。

總之，汽車冷啟動和熱啟動在發動機狀態、水溫、啟動速度、噴油量以及對發動機的影響等多方面都存在明顯差異。了解這些區別，有助于車主更好地掌握車輛啟動規律，合理使用車輛，采取恰當的保養措施，從而延長發動機的使用壽命，保障車輛的良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）