寶馬X3是全時四驅還是適時四驅

寶馬X3是適時四驅，并非全時四驅。適時四驅會依據車輛行駛狀況，自動在兩驅與四驅模式間切換，無需人工干預。當遇到路面不佳或驅動輪打滑，系統便會自動將發動機扭矩分配給前輪，切換至四輪驅動狀態，以此更好應對復雜路況，提升行駛安全性。這一驅動系統結構簡單，兼顧了經濟性與便捷性，賦予了寶馬X3別樣的魅力。

具體而言，寶馬X3所搭載的適時四驅系統，采用代號為ATC13的分動箱，并配備帶多片離合器的中央差速器。在大多數城市日常駕駛場景下，也就是路況良好、車輛行駛平穩時，它處于兩輪驅動狀態，此時車輛能以更高效的方式運行，有助于降低燃油消耗，提升燃油經濟性。

而一旦遇到特殊路況，像是路面濕滑、積雪覆蓋或者在行駛過程中驅動輪出現打滑等情況，車輛的電腦系統會迅速做出反應。這個智能的電腦系統就如同一位經驗豐富的老司機，時刻敏銳地感知著車輛的狀態。當檢測到異常狀況時，它會在瞬間將發動機輸出的扭矩合理分配給前輪，平穩且自然地讓車輛切換到四輪驅動狀態。這樣一來，車輛四個車輪都能獲得動力，抓地力和通過性大幅提升，從而更輕松地應對這些復雜路況，保障行車安全。

值得一提的是，寶馬X3的適時四驅系統一直被稱為智能全輪驅動系統。它的xDrive四驅系統在應對各種路面變化方面表現出色，能夠保證將適量的扭矩精準傳遞給抓地力最佳的車輪，進一步增強了車輛在不同路況下的穩定性和操控性。

雖然相比一些硬派越野車上配備的全時四驅或兼職四驅，寶馬X3的適時四驅越野能力相對有限，不太適合進行高強度的翻山越嶺等極限越野活動。但對于一款城市SUV來說，這樣的適時四驅系統已經足夠滿足大多數用戶在不同日常路況下的需求，無論是偶爾的輕度越野，還是在惡劣天氣下的安全行駛，都能提供可靠的保障。

總之，寶馬X3的適時四驅系統，是在性能、經濟性、便捷性以及日常實用性之間找到的一個出色平衡點。它既滿足了人們對于寶馬品牌操控性能的期待，又考慮到城市用車場景下的各種需求，為駕駛者帶來舒適、安全且高效的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）