制動液T3和T4有什么不同

制動液 T3 和 T4 在適用車速、沸點、主要原料和吸水情況等方面存在不同。T3 適用于 90 - 140km/h 的車輛，平衡回流沸點 205 度，主要原料是二醇醚化合物，極易吸水；T4 適用于 140 - 180km/h 的車輛，沸點 230 度，主要原料包含聚二醇等，吸水性稍差。可見，T4 更能適應高速行駛和高溫環境，車主可依車輛實際使用場景來合理選擇制動液 。

從適用車速來看，這一不同直接關聯著車輛的行駛工況。T3所適用的90 - 140km/h車速范圍，意味著它更側重于滿足一般城市道路和部分高速公路的常規行駛需求。在城市道路中，車輛頻繁啟停，速度相對不高，T3制動液足以應對這種工況下的制動需求。而T4適用于140 - 180km/h的車速，這個速度區間多在高速公路的極限行駛或者特定高性能駕駛場景中出現。這表明T4是為那些追求更高速度、對制動系統要求更為嚴苛的駕駛情況所準備的。

沸點的差異也十分關鍵。T3的平衡回流沸點為205度，T4則達到了230度。在車輛制動過程中，制動系統會因為摩擦產生大量熱量，尤其是在頻繁制動或者高速行駛制動時，溫度會急劇升高。較低沸點的T3在高溫環境下，更容易使制動液中的水分汽化，形成氣阻。氣阻的出現會嚴重影響制動系統的壓力傳遞，導致制動效果下降，甚至出現制動失靈的危險。而T4較高的沸點使得它在面對高溫時，能更好地保持制動液的液態，維持穩定的制動性能，為高速行駛和激烈駕駛提供了更可靠的制動保障。

制動液的主要原料決定了它們的基本性能。T3以二醇醚化合物為主原料，這種原料賦予了T3特定的化學和物理性質。而T4的主要原料包含聚二醇、硼酸鹽和脂類物質，這些成分相互配合，使得T4不僅具備良好的制動性能，還在一定程度上提升了其耐高溫和抗磨損等特性。不同的原料組成是造成T3和T4在各項性能上產生差異的根本原因之一。

吸水情況對制動液的性能影響巨大。T3極易吸水，這意味著它在使用過程中，會快速吸收空氣中的水分。水分的進入會降低制動液的沸點，進而影響制動性能。相比之下，T4雖然也容易吸水，但由于其沸點較高，在面對吸收的水分時，能在相對較高的溫度下才出現性能下降的情況。然而，無論T3還是T4，吸水都是不可避免的，這就要求車主定期檢查和更換制動液，以確保制動系統的正常運行。

總之，制動液T3和T4的這些不同之處，反映了它們各自針對不同駕駛需求和車輛工況的設計特點。車主在選擇時，務必根據車輛的實際使用情況，包括行駛速度、路況以及環境等因素，謹慎挑選合適的制動液，從而保障行車安全和制動系統的穩定可靠運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）