2020款思域機油會增多嗎

2020款思域一般不會出現明顯的機油增多情況。在正常工況下，車輛的機油量能保持穩定。雖說發動機做功時會有少量未燃燒汽油進入機油艙，但不至于造成嚴重的機油增多，不會威脅發動機安全。偶爾出現機油增多，可能是缸頭墊損壞、頻繁啟停或保養操作不當等因素導致，不過這些情況出現概率低，總體而言2020款思域機油增多問題無需過度擔憂 。

從技術層面深入剖析，新款思域采用了更高壓縮比的技術，這一技術本是為了提高升功率，讓車輛在動力輸出上有著更出色的表現。然而，事物都有兩面性，更高的壓縮比使得更多汽油在巨大壓力下進入機油艙，這就為機油增多埋下了“隱患”。

尤其在冬天低溫啟動和短途行駛的特定條件下，這個“隱患”更容易凸顯。發動機溫度難以在短時間內上升到足以將進入機油艙的汽油蒸發燃燒的程度，汽油無法及時消耗，就會導致機油被稀釋增多。不過，即便在這種相對容易出現問題的情況下，2020款思域也經過了優化和改進，實際產生的機油增多現象并不嚴重，車輛依然能夠穩定可靠地運行。

還有一些較為特殊的情況也可能導致機油增多。比如缸頭墊損壞時，防凍液會進入潤滑系統，這無疑會造成機油增多。遇到這種狀況，水箱里通常會出現油花，一旦發現這種現象，就絕不能再貿然動車，應立即將車輛拖到維修店進行專業維修。另外，盡管車輛頻繁啟停且發動機噴射的最后一次汽油未燃燒而通過活塞環滲入油底殼，這種情況導致機油增多的概率無限接近于零，但理論上確實存在這樣一種可能性。此外，保養環節中，師傅若在加入機油后沒有等機油完全進入油底殼就拔出油尺查看，很容易造成機油增多的假象。

綜上所述，2020款思域在正常使用和維護的情況下，機油增多問題基本不會對車輛的性能和安全產生實質性影響。消費者只要按照正確的方式使用和保養車輛，無需對機油增多問題產生不必要的恐慌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）