榮威i5搭載的是什么發動機

榮威i5搭載了兩種發動機，分別是1.5L直列4缸自然吸氣發動機和1.5T直列4缸渦輪增壓發動機。其中，1.5L發動機匹配5擋手動或CVT無級變速器，能提供平穩線性的動力輸出，主打燃油經濟性。而1.5T發動機匹配7擋雙離合變速器，采用航空級全鋁材質等先進技術，在減輕整車重量的同時，釋放出更為強勁的動力。

先來說說1.5L直列4缸自然吸氣發動機。這款發動機配備了“藍芯動力”技術，擁有阿特金森循環以及雙可變氣門正時技術。阿特金森循環的運用，使得發動機在工作過程中，能夠讓膨脹比大于壓縮比，有效提高燃油利用率，從而實現更好的燃油經濟性。雙可變氣門正時技術則能精準地控制進排氣門的開啟和關閉時間，讓發動機在不同工況下都能保持良好的性能表現。

在實際駕駛體驗中，自然吸氣發動機的加速過程十分線性，在80km/h往下加速時較為輕松，給駕駛者帶來平穩舒適的駕駛感受。不過，當進行急加速時，發動機的噪聲會傳入駕駛室內，但這也是很多自然吸氣發動機車型較為常見的現象。而與之匹配的CVT無級變速器，憑借其平穩性好、動力對接順暢的特性，進一步提升了駕駛的舒適性，兩者搭配相得益彰，曾有測試中測出百公里3.1個油的優秀成績，在燃油經濟性方面表現出色。

再看看1.5T直列4缸渦輪增壓發動機。它屬于1.5T藍芯的全鋁發動機，是上汽與通用聯合研發的成果，采用了航空級全鋁材質缸內中置直噴渦輪增壓技術。航空級全鋁材質的使用，在減少整車重量方面功不可沒，使得車輛操控更加靈活，同時降低了能耗。缸內中置直噴渦輪增壓技術則讓汽油能夠更精準地噴射到氣缸內，與空氣充分混合，極大地提高了汽油燃燒效率，進而釋放出更多動力。這款發動機最大功率可達124kW，最大扭矩為250Nm，匹配TST7速雙離合變速箱，為駕駛者帶來更為強勁的動力輸出，無論是城市道路的起步還是高速超車，都能展現出充沛的動力。

總之，榮威i5搭載的這兩款發動機各有特點，1.5L自然吸氣發動機以其燃油經濟性和平順駕駛體驗，適合追求日常經濟實用駕駛的消費者；而1.5T渦輪增壓發動機憑借先進的技術和強勁動力，滿足了那些對動力性能有更高追求的駕駛者的需求，為不同需求的消費者提供了多樣化的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）