謳歌rdx的離地間隙是多少

謳歌 RDX 的最小離地間隙是 144 毫米，這是在汽車處于最大允許總質量時測得的數據。離地間隙是衡量汽車通過性與穩定性的重要指標，較大的離地間隙可提升車輛通過復雜地形的能力，但會使重心升高影響穩定性；較小的離地間隙則反之。謳歌 RDX 的 144 毫米離地間隙，在通過性與穩定性之間尋得了良好平衡，讓它在多種路況下都能有不錯的表現 。

在日常城市道路行駛中，144毫米的離地間隙足以應對常見的路面狀況，比如減速帶、小坑洼等，車輛能夠平穩通過，不會出現底盤刮擦的情況，為駕乘者帶來舒適且安心的體驗。

當遇到一些輕度的非鋪裝路面時，謳歌RDX也不會顯得過于“嬌氣”。盡管它不像硬派越野車型那樣擁有超高的離地間隙，但憑借這144毫米的距離，依然能夠在不損傷底盤的前提下，順利通過一些起伏不大、障礙物較小的路段，展現出一定的通過能力。

從穩定性角度來看，較小的離地間隙使得車輛重心更低，在高速行駛或者過彎時，車身的側傾幅度得到有效控制，為駕駛者提供更好的操控信心，確保行車安全。無論是在高速公路上疾馳，還是在城市道路中頻繁轉彎變道，謳歌RDX都能以穩定的姿態行駛。

不同車型的謳歌RDX，例如2022款 謳歌RDX 2.0T 悅享鈦金暗夜限量版、2022款 2.0T 智享鈦金暗夜限量版SH - AWD等，最小離地間隙均為144毫米，保證了整個車系在通過性和穩定性方面的統一水準。

總的來說，144毫米的離地間隙賦予了謳歌RDX獨特的優勢。它既滿足了人們日常出行對車輛穩定性的需求，又讓車輛在面對一些特殊路況時具備了一定的應對能力，是一款能在多種場景下為用戶提供可靠駕駛體驗的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）