奔馳GLC的離地間隙是多少

奔馳GLC的最小離地間隙為180毫米。這一數據意義非凡，它是衡量車輛通過性的重要指標，代表著車輛在面對石塊、樹樁等障礙物時，無碰撞通過的能力。而且，奔馳GLC的離地間隙并非一成不變，會根據負載情況而改變。這一精心設計，讓奔馳GLC在保證日常駕駛舒適度的同時，也具備了不錯的越野性能。

具體來說，這個180毫米的最小離地間隙，使得奔馳GLC在一般的城市道路行駛時，能夠輕松應對一些小的坑洼和減速帶。即使遇到道路施工遺留的不平整路面，也能較為從容地通過，不用擔心底盤會被輕易刮擦。

在一些輕度越野的場景中，這樣的離地間隙也能發揮出重要作用。比如在鄉村的砂石路上，奔馳GLC可以憑借180毫米的離地間隙，順利地通過那些有一定起伏和石塊散落的路段，讓駕駛者無需過度擔憂底盤的安全。

并且，奔馳GLC不同部位的離地間隙也有所不同。車身中段離地的最大高度為251mm，前輪后面最低點為219mm，前輪前方最低點為206mm，中后輪后方最低間隙為225mm 。這些不同的數據，進一步優化了車輛在各種路況下的通過表現。在爬坡時，較高的車身中段離地高度能防止底盤與坡面碰撞；在轉彎時，合適的前后輪附近離地間隙，讓車輛能更好地適應彎道的地形變化。

另外，官方數據顯示，在17英寸輪胎且底板調至最低時，奔馳GLC大約為123mm ，不過在日常行駛中，底板高度會略高于這個數值。這說明車輛在正常使用狀態下，其實有著比這一數據更好的通過性保障。

奔馳GLC通過這樣多樣且合理的離地間隙設計，無論是在城市的平坦大道，還是在郊外的復雜路況，都能為駕駛者提供可靠的出行保障。它既滿足了人們日常通勤對舒適性和穩定性的需求，又能在偶爾的戶外出行中展現出不錯的通過能力，讓奔馳GLC成為一款適用性廣泛的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）