途樂采用的是哪種四驅系統

途樂采用的是全時四驅系統。該系統通過柔性連接的中央差速器，以及前后軸獨立差速器，將驅動力分配到四個輪胎，讓車輛的四個車輪在任何時間都能獲得動力。這不僅提高了車輪的抓地力，增強了汽車操控性與駕駛穩定性，還能在特殊情況下憑借扭矩增強功能提升脫困能力，滿足不同路況下的駕駛需求 。

在城市道路行駛時，全時四驅系統賦予途樂更加平穩的駕駛質感。無論加速、減速還是轉彎，四個車輪協同運作，使得車輛的響應更加靈敏和精準。駕駛者能夠輕松駕馭車輛，享受流暢且穩定的出行體驗，不必擔憂因路況變化而導致的操控困難。

當面對復雜的越野環境，全時四驅系統的優勢則更加凸顯。在泥濘的小道上，四個車輪持續獲得動力，有效防止單個車輪因陷入泥坑而失去驅動力，確保車輛穩步前行。在崎嶇的山路上，該系統能根據不同車輪的附著力，自動調整動力分配，讓車輛始終保持良好的通過性，輕松跨越障礙。

與分時四驅系統相比，全時四驅無需駕駛者手動切換模式，在應對突發路況時更加及時有效。它時刻保持四個車輪的動力輸出，不會出現動力銜接不及時的情況，為駕駛者提供了更多的安全保障。

總的來說，全時四驅系統是途樂的一大亮點。它讓途樂既能夠在城市中展現出舒適穩定的一面，又能在野外盡情釋放越野潛能，無論是日常通勤還是探索未知的旅程，都能為駕駛者帶來可靠的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）