哈弗F7的動(dòng)力參數(shù)是多少

哈弗 F7 提供 1.5T 與 2.0T 兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 124kw，最大扭矩 285 牛米；2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 165kw，最大扭矩 385 牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 擋雙離合變速箱。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為自主制造，型號分別是 GW4B15 和 GW4C20NT，運(yùn)用了 CVVL 進(jìn)氣門無極可變升程等先進(jìn)技術(shù)。如此動(dòng)力配置，讓哈弗 F7 在不同場景下都能有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。

其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的124kw最大功率，能在日常城市道路行駛中，為車輛提供足夠的動(dòng)力輸出。無論是起步還是中低速的加速超車，都能夠比較輕松地應(yīng)對。285牛米的最大扭矩，在發(fā)動(dòng)機(jī)的特定轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)爆發(fā)，給予車輛充沛的力量感，讓駕駛者在城市通勤中能感受到流暢的駕駛體驗(yàn)，不會出現(xiàn)動(dòng)力不足的尷尬情況。

而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的165kw最大功率，則展現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的性能。在高速公路上行駛時(shí)，當(dāng)需要快速提速或者完成一些高難度的超車動(dòng)作時(shí)，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迅速響應(yīng)，源源不斷地輸出動(dòng)力，讓車輛在短時(shí)間內(nèi)就能達(dá)到理想的速度。385牛米的最大扭矩更是其亮點(diǎn)所在，強(qiáng)大的扭矩輸出使得車輛在爬坡、載重等情況下，依然能夠保持穩(wěn)定的動(dòng)力傳輸，確保行駛的平穩(wěn)性和安全性。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的7擋雙離合變速箱，與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契。它能夠迅速地完成換擋動(dòng)作，在保證動(dòng)力連貫性的同時(shí)，還能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。在日常駕駛中，變速箱的換擋邏輯清晰，能根據(jù)駕駛者的意圖和路況及時(shí)調(diào)整擋位，為整車的動(dòng)力性能增色不少。

另外，GW4B15和GW4C20NT這兩款自主制造的發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用的CVVL進(jìn)氣門無極可變升程技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)，極大地提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率和進(jìn)氣效率。集成式排氣歧管讓排氣更加順暢，雙節(jié)溫器能更好地控制發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，中置直噴技術(shù)則讓燃油噴射更加精準(zhǔn)，這些技術(shù)共同作用，使得哈弗F7的動(dòng)力系統(tǒng)在性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面達(dá)到了較好的平衡。

總之，哈弗F7的動(dòng)力參數(shù)以及其背后的先進(jìn)技術(shù)，讓這款車在動(dòng)力領(lǐng)域表現(xiàn)出色，無論是追求日常實(shí)用還是偶爾想要體驗(yàn)駕駛激情，它都能滿足消費(fèi)者的需求，為駕駛者帶來豐富多彩的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）