為什么泡水車不能再次啟動(dòng)

泡水車不能再次啟動(dòng)，是因?yàn)樵俅螁?dòng)會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)，造成不可挽回的損失。車輛泡水后，水可能進(jìn)入進(jìn)氣管道，一旦啟動(dòng)，水會(huì)被吸入氣缸。由于水不可壓縮，活塞強(qiáng)行移動(dòng)時(shí)，連桿會(huì)彎曲，還可能致使氣缸和活塞碰撞受損。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)因二次啟動(dòng)造成的損壞不在保險(xiǎn)理賠范圍內(nèi)，強(qiáng)行啟動(dòng)無疑會(huì)讓車主承受高額維修費(fèi)用 。

具體來說，當(dāng)車輛在行駛過程中遭遇水淹導(dǎo)致熄火，這其實(shí)是進(jìn)氣方面出了問題。水位的晃動(dòng)使得水被吸入進(jìn)氣管道，進(jìn)而致使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的狀況已經(jīng)發(fā)生改變，若貿(mào)然重新啟動(dòng)，水就會(huì)順著進(jìn)氣的路徑直接進(jìn)入氣缸。

在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過連桿與曲軸相連，實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換。可一旦氣缸內(nèi)有水，情況就截然不同了。因?yàn)樗痪邆湎駳怏w那樣的可壓縮性，當(dāng)活塞試圖按照正常的運(yùn)動(dòng)軌跡移動(dòng)時(shí)，水的阻礙會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的反作用力。這個(gè)反作用力會(huì)讓連桿承受巨大的壓力，從而導(dǎo)致連桿彎曲。

而且這種彎曲所帶來的影響不僅僅局限于連桿本身。由于連桿的彎曲變形，它與氣缸和活塞之間原本精確的配合關(guān)系被打破，活塞在運(yùn)動(dòng)過程中會(huì)出現(xiàn)偏差，很容易與氣缸發(fā)生碰撞。這一碰撞，極有可能對(duì)氣缸壁造成損傷，活塞也可能會(huì)因此出現(xiàn)磨損甚至破裂的情況。如此一來，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能都受到了嚴(yán)重的破壞，維修起來往往需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面的拆解和大修，所需的費(fèi)用相當(dāng)高昂。

另外，保險(xiǎn)公司對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)因二次啟動(dòng)造成的損壞通常是拒絕理賠的。在保險(xiǎn)條款中，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后二次點(diǎn)火這種情況嚴(yán)重違反了保險(xiǎn)理賠原則。保險(xiǎn)公司設(shè)定這樣的規(guī)則，也是為了避免不合理的賠付風(fēng)險(xiǎn)。所以，如果車主在車輛泡水后強(qiáng)行啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，那么最終面臨的不僅是車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞，還得自行承擔(dān)巨額的維修費(fèi)用，這無疑是雪上加霜。

總之，泡水車不能再次啟動(dòng)，是綜合多方面因素的考量。從保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的角度出發(fā)，避免因再次啟動(dòng)造成嚴(yán)重的機(jī)械損傷；從經(jīng)濟(jì)層面考慮，防止因違規(guī)操作導(dǎo)致保險(xiǎn)公司拒賠，從而讓車主陷入不必要的經(jīng)濟(jì)困境。所以，遇到車輛泡水的情況，一定要保持冷靜，切勿盲目啟動(dòng)車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）