汽車胎壓燈亮了是什么原因

汽車胎壓燈亮，原因多樣，主要有輪胎被扎、胎壓過(guò)高或過(guò)低、低胎壓行車過(guò)久、胎壓傳感器損壞等。輪胎被扎可能會(huì)極慢漏氣，胎壓過(guò)高或過(guò)低超出正常范圍會(huì)觸發(fā)報(bào)警；長(zhǎng)時(shí)間低胎壓行駛，胎溫升高也會(huì)引發(fā)；而胎壓傳感器在拆裝輪胎時(shí)被磕頂損壞，同樣會(huì)使故障燈亮起。總之，胎壓燈亮意味著輪胎存在問(wèn)題，需及時(shí)檢查處理 。

當(dāng)輪胎被扎時(shí)，這是較為常見(jiàn)的導(dǎo)致胎壓燈亮起的原因之一。有時(shí)釘子或尖銳物體扎入輪胎，可能不會(huì)立即造成明顯的氣壓下降，而是出現(xiàn)極慢漏氣的情況。這種緩慢的漏氣很難被直接察覺(jué)，但隨著時(shí)間推移，胎壓會(huì)逐漸降低，當(dāng)降低到一定程度，胎壓燈就會(huì)亮起。所以日常行車過(guò)程中，如果經(jīng)過(guò)一些路況較差、可能有尖銳物體的地段后，要多留意胎壓燈是否有異常。

胎壓過(guò)高也會(huì)致使胎壓燈亮起。不同車型、不同輪胎類型有著各自適宜的胎壓范圍。標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓一般在2.4 - 2.5bar；增強(qiáng)型輪胎胎壓在2.8 - 2.9bar；最高氣壓通常不應(yīng)大于3.5bar 。一旦胎壓超過(guò)正常范圍，系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到異常，就會(huì)觸發(fā)報(bào)警，亮起胎壓燈?？赡苡械能囍鳛榱耸∮偷仍?，將胎壓打得過(guò)高，這看似能減少輪胎與地面的摩擦力，但卻存在隱患，不僅舒適性會(huì)下降，還容易讓輪胎磨損加劇，甚至增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

胎壓過(guò)低同樣會(huì)讓胎壓燈發(fā)出警示信號(hào)。長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有給輪胎充氣，隨著日常使用，輪胎內(nèi)的氣壓會(huì)逐漸降低。當(dāng)氣壓低于1.8bar時(shí)，胎壓燈很可能就會(huì)亮起。另外，在一些寒冷天氣，由于熱脹冷縮原理，輪胎內(nèi)的氣體體積收縮，也可能導(dǎo)致胎壓降低。而車輛在低胎壓狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間行駛，輪胎會(huì)因?yàn)樽冃巍⒛Σ廉a(chǎn)生更多熱量，使得胎溫升高，進(jìn)而引起胎壓升高觸發(fā)報(bào)警。

胎壓傳感器損壞也是胎壓燈亮起不可忽視的因素。胎壓傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，與充氣口相連，它負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的氣壓信息，并將數(shù)據(jù)傳遞給車輛的控制系統(tǒng)。在拆裝輪胎的過(guò)程中，如果操作不當(dāng)，傳感器受到磕碰，就可能導(dǎo)致其損壞。一旦傳感器無(wú)法正常工作，向車輛控制系統(tǒng)傳遞錯(cuò)誤或無(wú)信號(hào)，也會(huì)讓故障燈亮起。

此外，還有可能是胎壓告警系統(tǒng)設(shè)定不準(zhǔn)確。比如車主自行對(duì)胎壓進(jìn)行調(diào)整后，沒(méi)有正確地重新設(shè)置胎壓告警系統(tǒng)的參數(shù)，導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào)，誤以為胎壓異常。同時(shí)，防抱死剎車系統(tǒng)（ABS系統(tǒng)）出現(xiàn)故障時(shí)，也可能會(huì)影響到胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，進(jìn)而導(dǎo)致胎壓燈亮起。

總之，胎壓燈亮起是車輛給我們發(fā)出的重要警示。它提醒我們輪胎相關(guān)的部件或參數(shù)出現(xiàn)了異常情況。遇到這種情況，我們絕不能掉以輕心，應(yīng)及時(shí)檢查，判斷是哪種原因?qū)е碌膯?wèn)題，盡快采取相應(yīng)措施，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）