開空調會影響油耗多少？

開空調會增加油耗，一般來說，對于排量在 3L - 5L 的家用汽車，開空調后油耗會增加 10% - 15%，每百公里增加 0.6L - 5L。這是因為空調壓縮機工作需發動機帶動，會消耗發動機部分動力，使得發動機輸出功率增加，進而導致油耗上升。同時，空調風量越大、設定溫度越低，冷量損失越大，油耗也會越高。實際情況中，影響數值還會因車型等因素而有差異 。

不同類型的壓縮機對油耗的影響也有所不同。汽車壓縮機主要分為定頻和變頻兩種，定頻壓縮機工作頻率固定不變，而變頻壓縮機工作頻率可以靈活變動，相比之下，定頻壓縮機相對更費油一些。這是由于定頻壓縮機只要啟動，就會以固定的功率持續運轉，不管車內實際的制冷需求如何；而變頻壓縮機則能根據車內溫度情況，智能地調整工作頻率，需要制冷量大時就加大功率，需求降低時就減小功率，從而在一定程度上節省了能源消耗，也就減少了對油耗的影響 。

從理論層面也可以對開空調增加的油耗進行計算。在怠速狀態下開空調，一般自然吸氣發動機怠速時燃油消耗率約350克/千瓦時，空調壓縮機功耗約1千瓦，那么怠速一小時驅動空調多消耗350克汽油（約0.5升），也就是說怠速時開空調瞬時油耗會提高0.5升/小時。在行駛過程中開空調，假設一輛2.0排量的A級車以60公里/小時勻速行駛，燃油消耗率約260克/千瓦時，發動機轉速約1500轉/分，空調壓縮機功耗約2.5千瓦，按此狀態勻速行駛1小時，空調額外消耗燃油量650克，行駛里程60公里，換算下來百公里油耗提升約1.55升/百公里。不過在汽車實際行駛過程中，車速不可能一直保持穩定，頻繁的加減速會使發動機燃油消耗率發生改變，而且空調溫度設定和風量大小會影響壓縮機運行時間，所以實際油耗往往會低于理論計算結果 。

另外，季節因素對開空調的油耗也有影響。夏天開空調開車比冬天開空調開車油費高10 - 20%。需要注意的是，冬季油耗偏高主要是因為外界溫度低，發動機冷啟動需要增加燃燒，并非開暖風導致。因為暖風的熱量主要來自發動機工作時產生的余熱，不需要像制冷那樣額外消耗發動機過多動力來驅動壓縮機 。

總之，開空調會使汽車油耗有所增加，影響油耗增加幅度的因素眾多，包括車型、壓縮機類型、行駛工況以及季節等。雖然開空調會帶來一定的油耗上升，但它為駕乘人員營造了舒適的環境，在大多數情況下，這種舒適體驗是值得的。車主們可以了解這些知識，在日常駕駛中合理使用空調，既享受舒適又盡量減少不必要的油耗增加 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）