夏季應該使用什么機油標號？

夏季一般可選用 10W-40、10W-30 等型號的機油。夏季氣溫較高，在保證潤滑的前提下，要根據氣溫范圍、發動機溫度和實際車況來選。車況好、磨損小的發動機，可挑粘度小的如 5W-30 或 10W-30；磨損嚴重、間隙大的發動機，則選粘度稍大的 10W-40 等。總之，合理選擇機油標號，能讓發動機在夏季保持良好運轉狀態。

SAE等級代表著油品的粘度等級，其中“W”有著特殊含義，它代表冬季。“W”前面的數字越小，說明低溫黏度越低，發動機在冷啟動時得到的保護能力也就越好。而“W”后面的數字是機油耐高溫性的指標，數字越大，高溫粘度越大，機油的粘附性和保護性能就越好。

機油的冬夏之分主要依據其粘度等級來區分。冬季用油常見的有0W、5W等，而夏季用油則參照機油在100℃時的粘度等級，百攝氏度粘度等級為20、30、40、50的均屬于夏季機油。數字越大，粘度越高，適用的最高溫度也就越高。

不同類型的發動機在夏季對機油標號的要求也有所不同。一般自然吸氣發動機，工作狀態相對較為平穩，對機油的要求不是特別苛刻，在夏季可以使用0W30或5W30機油，就能夠滿足其日常的潤滑和保護需求。而一般渦輪增壓發動機，由于其工作時的溫度更高、壓力更大，對機油的耐高溫和抗磨損性能要求更高，所以在夏季適合使用0W40或5W40機油，以保障發動機在高溫高壓的環境下依然能正常運轉。

另外，不同地區的氣候條件差異，也會影響夏季機油標號的選擇。如果所在地區夏季溫度普遍較高，那么可以考慮使用粘度稍高一些的機油，以確保在高溫環境下機油依然能保持良好的性能。例如在南方一些夏季氣溫常常突破35℃甚至更高的地區，某些車輛可能就更適合使用10W - 40這類粘度稍大的機油。而在北方地區，即使是夏季，晝夜溫差相對較大，部分時候氣溫并不是特別高，對于車況較好的車輛，像5W - 30這種粘度相對較小的機油或許就是不錯的選擇。

總之，夏季選擇機油標號是一個需要綜合考量多方面因素的過程。要充分考慮發動機的實際磨損情況、車輛的使用地區氣候特點以及發動機的類型等。只有這樣，才能為車輛發動機挑選到最合適的機油標號，讓發動機在炎炎夏日中也能如魚得水，順暢運轉，為我們的出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）