日產軒逸的氣門間隙是多少

日產軒逸的進氣門間隙為 0.25mm 至 0.35mm，排氣門間隙為 0.30mm 至 0.35mm。氣門間隙是發動機運行中的關鍵參數，它猶如橋梁，連接著氣門及其傳動件在不同溫度下的穩定運作。發動機工作時，零件會因熱膨脹，若冷態間隙不適，熱態時氣門就無法嚴密關閉。因此，精準把控這一間隙，對軒逸發動機的高效與持久運行起著重要作用 。

進氣門間隙處于0.25mm至0.35mm這個范圍，能確保在發動機工作的各種工況下，足夠的純凈空氣可以順暢地被引入燃燒室。這一間隙的設定，是工程師們綜合考慮了進氣效率、空氣與燃油的混合比例等諸多因素后得出的最佳數值區間。當發動機處于不同的轉速和負荷時，合適的進氣門間隙能夠靈活調整進氣量，為發動機的動力輸出提供堅實保障。

排氣門間隙在0.30mm至0.35mm之間，對于排出燃燒后的廢氣至關重要。在發動機完成做功沖程后，排氣門需要順利打開并排出廢氣，為下一次的進氣和燃燒做好準備。這個間隙范圍保證了排氣的順暢性，避免廢氣殘留影響發動機的正常循環。如果排氣門間隙不合理，廢氣排放不暢，不僅會降低發動機的性能，還可能導致尾氣排放超標等問題。

氣門間隙的異常，就如同發動機的“健康警報”。一旦間隙出現偏差，發動機可能會出現各種各樣的癥狀。例如，發動機效率下降，原本充沛的動力會逐漸減弱，加速時變得遲緩無力；怠速狀態下，車輛可能會出現明顯的抖動，甚至難以保持穩定的怠速運轉；啟動車輛時，也可能會遇到困難，需要多次嘗試才能成功點火。更為嚴重的是，長期的氣門間隙異常還可能導致發動機內部零件的過度磨損，影響發動機的使用壽命。

所以，定期檢查并保持氣門間隙在正常范圍內，對于日產軒逸來說，是維持其良好性能和可靠品質的重要舉措。它就像是為發動機的穩定運行保駕護航，讓軒逸在道路上始終保持最佳狀態，為車主帶來舒適、順暢的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）