對調輪胎是否需要做動平衡

對調輪胎后不一定非要做動平衡。車輪由輪胎和輪轂構成，因制造工藝等因素各部分質量分布本就不均勻，正常行駛時或許無異常。若對調輪胎后，車輛高速行駛時方向盤不抖動、車身也不跑偏，就可不做；但要是出現此類異常狀況，那就必須做。做動平衡可消除因重心不同產生的偏心力，保障駕駛舒適性與安全性。

一般來說，車輛行駛2萬公里后，為使輪胎磨損均勻，常常會進行輪胎調換，此時最好是X型交叉調換，并且在調換之后建議做動平衡 。這是因為不同位置的輪胎可能因路面磨損、氣壓變化等改變平衡，做動平衡檢查可確保輪胎行駛穩定，提高行駛安全性并延長輪胎壽命。

在實際情況中，還有一些情況也需要考慮做動平衡。比如補胎之后必須做動平衡。因為補胎過程可能會改變輪胎原本的質量分布，導致其平衡狀態被打破。新換的輪胎同樣需要做動平衡，車輪在制造出來時，就可能存在質量分布不均勻的問題，高速行駛時車輪快速旋轉會形成動不平衡狀況，造成車身和方向盤抖動。

通常，只要更換或維修過輪胎系統基本都必須做動平衡，像換不一樣材料的氣門嘴、換輪轂或是改裝胎壓監測裝置控制模塊等。動平衡是在補胎、換胎之后必須做的保養項目，是消除單個輪胎旋轉時因重心不同產生的偏心力，通過鉛塊配重來調整重心。

總之，雖然對調輪胎后不總是要做動平衡，但在很多情況下做動平衡是非常有必要的。它不僅能提升駕駛的舒適感，保證車輛直行穩定性，還能降低底盤懸掛配件的磨損，更重要的是增加輪胎使用壽命，增強行駛安全。為了車輛的良好狀態和行車安全，建議在輪胎對調等可能影響平衡的操作后，仔細判斷是否需要進行動平衡，必要時及時進行這項保養項目 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）