冬天混動汽車暖風如何使用？

冬天使用混動汽車暖風，需在汽車啟動約 6 到 8 分鐘、水溫升至正常溫度后，按下暖風開關，調為內部循環，轉到暖風模式（紅色區域），按需調整擋位與出風口風向，且無需按 AC 鍵。啟動后等待水溫正常，是為發動機正常運行供熱；內循環能阻擋冷空氣、提效節能；紅色區域出暖風；不按 AC 鍵可避免啟動壓縮機，利用熱循環，實現高效舒適取暖 。

具體而言，啟動汽車后等待這6到8分鐘是極為關鍵的。發動機在啟動初期，各個部件需要一定時間來達到適宜的工作狀態，水溫的逐步上升就是發動機達到穩定工作狀態的一個重要標志。只有當水溫升至正常溫度，發動機才能穩定地產生足夠熱量，為暖風系統提供充足的熱源。如果在水溫未達到正常溫度時就急于開啟暖風，不僅無法獲得理想的取暖效果，還可能因為發動機額外的負荷而影響其正常運行，長期如此甚至可能對發動機的使用壽命產生一定影響。

將循環模式調整到內部循環這一步也不容小覷。在冬天，車外的冷空氣是相當“頑固”的，如果采用外循環模式，車外的冷空氣會持續不斷地涌入車內，這就如同在一個溫暖的房間開著窗戶，好不容易積累起來的熱量會迅速散失。而切換到內部循環后，車內的熱空氣在一個相對封閉的空間內循環流動，能夠有效避免車外冷空氣的進入，這樣一來，車內的溫度就能更快地升高，同時也能減少能源的不必要消耗，讓車輛的能源利用更加高效。

轉到暖風模式，也就是通常所說的紅色區域，這是獲取溫暖的核心操作。汽車的暖風系統經過精心設計，當調節到紅色區域時，熱交換器會將發動機產生的熱量傳遞給車內的空氣，從而吹出溫暖舒適的風。不同車型的紅色區域標識可能會有所差異，但一般都非常直觀，車主只需仔細觀察就能輕松找到。

在完成上述操作后，按需調整擋位與出風口風向則能進一步提升乘坐的舒適度。擋位的調整可以根據車內人數、實際溫度需求等因素靈活進行。如果車內溫度較低或者人數較多，可以適當調高擋位，加快暖風的輸出；而當車內溫度逐漸升高，感覺較為溫暖時，就可以將擋位調低一些，保持適宜的溫度。出風口風向的調節同樣重要，合理的風向設置能讓暖風均勻地吹向車內各個角落，避免出現局部過熱或過冷的情況。比如，可以將風向調整為向上吹，讓熱空氣自然上升，實現整個車廂的均勻升溫；如果腳部感覺特別寒冷，也可以將部分出風口調向腳部，給予溫暖的關懷。

另外，開啟暖風時不需要按下AC鍵，這一點很多車主可能并不清楚。AC鍵通常用于啟動汽車的壓縮機，而在使用暖風時，我們利用的是汽車內部的熱循環過程，并不需要壓縮機工作。按下AC鍵不僅會增加車輛的能源消耗，還可能導致一些不必要的磨損。所以，只要記住不按AC鍵，就能在享受溫暖的同時，為車輛節省能源，延長部件的使用壽命。

總之，冬天使用混動汽車暖風，按照正確的步驟操作，既能保證車內溫暖舒適，又能實現能源的高效利用，讓每一次出行都更加愜意和經濟。掌握這些使用技巧，無疑能讓我們在寒冷的冬日，更好地享受混動汽車帶來的便利與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）