機油用完還能開多久會拉缸？

機油用完后還能開多久會拉缸并沒有固定標準，大致在10公里到半小時之間。這是因為汽車在無機油情況下，若怠速運轉，約能空轉半小時；要是上路行駛，頂多走15 - 20分鐘。但實際情況中，若機油徹底耗盡，一腳大油門就可能拉缸；虧機油時慢速行駛，一般能堅持半小時左右。總之，機油耗盡對發動機危害極大，務必及時檢查補充。

之所以在這個范圍內，是由于汽車發動機在高速運轉時，內部活塞與其他金屬零件處于緊密協作的狀態。正常情況下，機油會在各個零部件之間形成一層保護膜，起到潤滑和降溫的關鍵作用。

然而，當機油用完后，發動機內部得不到機油的潤滑，零部件之間就會出現干磨現象。這種干磨會產生極高的溫度，而發動機內部有不少鋁制配件，它們在高溫下非常容易被燒壞。就好比運轉的齒輪沒有了潤滑油的呵護，很快就會磨損甚至卡死。

尤其是在機油徹底沒有的極端情況下，一腳大油門會讓發動機的轉速瞬間提升，活塞與氣缸壁之間的摩擦力急劇增大，在高溫和高壓的雙重作用下，氣缸內壁很容易就被拉成很深的溝紋，也就是我們所說的拉缸。

而在虧機油的狀態下，雖然還有一定量的機油在發揮作用，但由于油量不足，無法滿足發動機正常運轉所需的充分潤滑和散熱。此時若車輛慢速行駛，發動機內部的溫度會逐漸升高，大約堅持半小時左右，也可能會出現拉缸的情況。

另外，拉缸后發動機還會出現一系列明顯的故障表現。比如，能聽到敲缸和漏氣聲，這是因為氣缸內壁受損，活塞與氣缸壁的配合出現問題；水溫會異常上升，因為失去了機油的有效散熱，發動機的熱量無法及時散發出去；機油壓力降低，機油口冒煙，這都表明發動機的潤滑系統出現了嚴重故障；動力也會明顯衰退，車輛行駛變得無力；甚至可能出現淹缸或火花塞上有油跡的情況。

總之，機油對于發動機就如同血液對于人體一樣重要。機油用完后繼續行駛，拉缸風險極大，還可能造成發動機不可逆的損傷，嚴重時甚至導致發動機報廢。所以，車主一定要養成定期檢查機油量的好習慣，發現機油不足及時添加或更換，確保發動機始終處于良好的工作狀態，讓愛車能夠長久穩定地陪伴自己出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）